25年前的10月，当时的上海安亭还是一片农田，而就在这片曾经被德国《镜报》记者称之为“孤岛”的地方，上海大众就像一粒种子悄然扎根。也许当时在场的很多人都无法想到，一个简单的合资厂的奠基，竟然在不久之后开启了中国轿车工业的全新时代。

这段时间显然是一个成就英雄的时代。

1978年，邓小平批准汽车业中外资“结婚”，第一次让中国汽车业尝到了合资的味道；1982年6月，邓小平在中汽公司关于引进轿车项目的报告上批示：“轿车可以合资。”；1984年10月，在经历六个年头的曲折谈判后，上海大众合资合同签约仪式在北京人民大会堂隆重举行，次年3月上海大众汽车公司宣告成立；1986年8月1日，上海大众开始组装桑塔纳旅行轿车；两年之后，“上海桑塔纳轿车国产化共同体”正式宣告成立。