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红旗L5/H7

在众多自主品牌当中，红旗是唯一一个豪华品牌。作为中国的“国车”，红旗一直也是国人所喜爱的一个品牌。不过自从上世纪末退出公车市场以后，红旗变逐渐的被人们所遗忘了。

红旗L5作为红旗品牌旗下的旗舰车型，自上市之初就受到了广泛的热议，人们的聚焦点多数来自它高达500万的售价。不过从设计的叫来看，红旗L5的外观设计传承的红旗早期车型的家族式设计风格，外观给人们的视觉效果用庄严肃穆来形容，我个人感觉丝毫不为过。但相比震撼的外观，内饰部分的设计还有很大的提升空间。内饰简洁的设计风格多多少少会让人感觉到有些简陋，而相比起BBA旗下的D级车，红旗L5看上去有棱有角的座椅也让整车的豪华感有些大打折扣。

作为一个品牌的旗舰车型，车企们通常不会对其销量有过高的要求，因为这一类车型往往是品牌文化的传承，也是技术实力的彰显，在售价上自然也要比其他车型贵很多。虽然L5让人有点遥不可及，但好在喜欢红旗的朋友还有H7可选。定位C级车的红旗H7相比L5上市时间要更早。在外观设计上H7同样有着红旗的家族式设计特征，整体视觉效果非常大气稳重。作为现在很多企事业单位在选择公车时首要考虑的车型，H7不管是在配置上还是空间上都不输于同价位对手，作为一款豪华车更是为后排乘客提供了高级的乘坐感受。

传祺GA8

在众多定位C级车的自主品牌车型当中，传祺GA8的外观及内饰设计是我个人感觉最值得点赞的。传祺GA8的外观设计给人非常浑厚的感觉，整车侧面的比例也非常匀称。内饰部分的设计其实能让你联想到宝马的内饰风格，不过GA8在细节上的调改以及自身元素的融入，还是将内饰的豪华感营造的非常协调。

荣威e950

e950是荣威近期推出的插电式混合动力车型，它定位于B级车但整车的尺寸已经是一款标准的C级车的尺寸。e950的外观设计非常宽厚，整车的视觉效果给人一种很强的英伦范，绅士风格尤为细腻。内饰部分木纹和真皮材质的融合让整车豪华感倍增，e950提供四座版和五座版，针对不同的客户提供不同的选择。

吉利博瑞

有“最美吉利”之称博瑞算得上是吉利近年来在设计上最成功的一款车型。整车不论外观还是内饰都拥有着吉利自己的设计风格，没有丝毫的模仿痕迹。细节处诸多中国元素的融入给人一种很用心的感觉，而这些设计元素的出现也并没有造成任何突兀感。博瑞可以说是近年来自主品牌中一款设计出色的车型。

造“好车”对于自主品牌来说，也许还需要经过一段时间的历练，和市场的打磨。不过随着自主品牌逐渐在各方面更加自主化的发展，相信未来中国的豪华车也将受到消费者们的追捧。