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几乎所有的电动车销售员都认为，现在的消费者挑三拣四，既要你的车质量好、功能欧，还要价格最便宜，恨不得你亏本卖给他。可是遇到小小的质量问题他都要胡搅蛮缠，那么究竟是谁的错？电动车观察员认为——

如今的消费者如此强势、蛮横和贪婪，追根溯源，还是我们自己造成的。厂家有责任，商家也有责任。

源源不断的新车型让销售难度变大。最早之前是电单车风靡天下，后来有了蝴蝶款简易车，再后来有了半包车、豪华款、滑板车等等，每增加一个新品种，我们的销售难度不是变小而是变大，因为消费者会更挑剔。而对于厂家来说，款型越多成本越高；对于经销商，如果把每一个车型都备货，估计库存成本会顶不住。车型越来越多不是一件好事，精简车型数量既能产生规模优势，又能减少售后麻烦。

促销战让消费者对你的活动变得麻木不仁。市场需求不是无边界的，促销只能透支市场。以前一次促销活动卖上几百辆很正常，现在促销不亏本就得谢天谢地。曾经云南某地，大家统一不进行恶意低价促销，省去了不少促销成本，大家利润都不低。天天搞促销的后果与不搞促销一样。

价格战让消费者的讨价还价变得没有底线。其实有几个消费者知道电动车的进货价，当年工资1000块的时候，一辆电动车卖3500能赚1000，如今工资涨到3000块，你卖2500消费者还是觉得贵，这是什么原因？因为他们见过更低的价格，而这个价格比你的进货价还要低！有的商家用半成品销售，电机加250元，充电器加40元，这不就是明摆着让消费者知道电动车的配件成本？当消费者连你的成本都猜得七九不离十，你估计想赚钱都难！

无底线的售后服务让消费者变得贪婪。当我们为了抢对手的生意，为了笼络老客户，拼命贴钱免费做售后服务，当你某一天支撑不住开始收费，你的生意也就到头了。当我们经销商过分给消费者提供免费服务，让客户成为一种习惯，这种服务就不再是优势，而是劣势。

当我们在抱怨消费者的时候，其实我们更应该反思自己。厂家要反思，经销商也要反思。当然即想要扭转局面，仅仅靠某几个商家或厂家是不行的。每个人都在担心，别人卖低价，搞促销，你打不价格战不搞促销，生意就被对手抢走。因此电动车观察员呼吁全行业一条心，不要再内斗了，否则是搬石头砸自己的脚。