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旺季不旺，市场进一步萎缩，电动车卖不动，这是电动车经销商的生存现状。但是2016年却有一个现象尤其突出，那就是低价电动车卖得很火，养活了一大批小厂。很多人在问，为什么同一款电动车，不同厂家的价格相差那么大，是质量很差吗？还是老板准备圈钱跑路？其实还有以下几个原因：

原因一、虽然低价与低质在某种角度上是一致的，但不是所有的电动车都是质量差。因为很多低价电动车质量并没有降低，而是把配置降低了，成本和价格相应降低。比如你有倒车功能，我没有；你用正新轮胎，我用建大的；你配京球三冠王电池，我用普通小厂的电池，你用液晶仪表，我用普通机械仪表……

原因二、即使低价电动车存在质量问题，但是目前行业质量监控的漏洞还很大，给伪劣产品提供了市场空间。某些低价电动车都是作坊式的地下工场。据电动车观察员所知，目前仅盘踞在江浙一带的地下工场（没有生产许可证）不下几十家。利用地下仿制他人款式、废旧车架回收处理等产业链配套优势，生产出价格极低的电动车销往各地的经销商。

原因三、还有一部分厂家并不依靠电动车项目赚钱，但是他们利用配套给予的账期，把资金投入其他项目，因此即使电动车本身没有利润，但是只要不亏本，他们还是愿意继续干下去。比如养着工人帮其他品牌代加工；比如用配套款投资酒店、烤漆厂等等。

有人说，这些小厂推出的低价电动车越来越畅销，主要是因为现在的经销商贪便宜。你说对了一部分，经销商贪便宜货的心理，给小企业提供了低价车的销路。经销商希望用更低的价格进到质量好的电动车，然后用更高的价格销售出去，赚到更高的利润。

也有人认为，这些小厂推出的低价电动车是因为消费者贪便宜。可是也只说对了一部分，不是所有的消费者都希望买便宜货，区区两三千块钱，对于很多人来说并不是大数目，很多年轻的消费者只要看中的车型，再贵也会买。

电动车观察员认为，2016年低价电动车在各地市场大行其道的主要原因是，目前知名品牌还没有处于绝对地控制市场的程度。前十名销量的电动车品牌的市场份额还不足30%，这就给小厂（那些没有生产许可证或租借他人许可证）提供了可趁之机。不过，电动车观察员奉劝所谓的大品牌，千万不要小瞧这些低价品牌，他们中间或许会有少数品牌进入一二线行列。