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1925年9月12日L&K与斯柯达pilsen集团合并后，也就意味着斯柯达汽车品牌正式成立了，而L&K就此成为了历史。

其实斯柯达pilsen集团在斯柯达汽车品牌正式建立之前，就已经开始生产以斯柯达为命名的汽车了。1924年，当时为满足战后欧洲贵族们的用车需求，斯柯达曾推出了豪华车型Hispano Suiza。这款车型在当时是全球最贵的车型，其底盘的造价甚至超过了当时劳斯莱斯Silver Ghost车型的整车造价。在L&K与斯柯达pilsen集团合并正式建立斯柯达品牌之后，Hispano Suiza依然继续生产。1926年，Hispano Suiza车型还曾献给了当时捷克的第一任总统马萨里克，作为其日常的出行座驾。

除了豪华车以外，斯柯达汽车品牌在正式建立之后很快便开始了新车的研发。在现在看来，当时斯柯达在建立短时间后最成功的车型当属L&K-type 110车系。L&K-type 110车系的车型相当丰富，包含了轿车、四门敞篷车、双门敞篷车等等。动力部分则搭载了一台1.791L的直列四缸发动机，最大功率25匹马力。在此之后斯柯达还推出了120、125、150等车型，随之，斯柯达品牌也开始渐渐被人们所熟知。

随着知名度的提升，斯柯达用很短的时间便成为了捷克汽车市场上的第三大汽车销售商，恢复了曾经L&K辉煌时期的地位。不过1929年的全球金融危机使斯柯达的销量每况愈下，直到后期420车系的推出，才让斯柯达拜托了困境。

420车系的命名非常好理解，4表示该车系采用四缸发动机，20则表示发动机的最大功率为20匹马力。420车系在当时同样有着非常车型可选，是斯柯达在当时销售的最小的车型。随着420车系的成功，斯柯达在后期还推出了418、421、422等不同马力的车型可供选择。

而在1929年同年，斯柯达还推出了860豪华车型，取代了之前的Hispano Suiza车型。860相比Hispano Suiza在做工和用料方面要更加精细，豪华程度也有很大幅度的提升。动力部分采用3.88L的直列8缸发动机。860在当时曾一度成为很多达官贵族的垂涎之物。

就在斯柯达摆脱了金融危机所带来的销售困境之后，1939年第二次世界大战又给斯柯达带来了不小的影响。1939年3月捷克宣布被德国占领，随之捷克的整个汽车销售市场受到了极大的影响。1940年斯柯达的工厂被征用生产军需用品，不久后1941年，随着军需用品需求量的提高，斯柯达被迫停止了新车的研发，工厂全部投入军需用品的生产。

1945年第二次世界大战宣告结束，所有欧洲人民在欢呼战争结束的同时，斯柯达工厂的工人们也在为之庆祝，庆祝斯柯达工厂没有在战争中被毁掉。不过，战争结束后德军最后的一次空袭却毁了正座斯柯达的工厂，工厂在空袭中差点被夷为平地。即便是遭受到如此巨大的损失，斯柯达也依然在短时间内恢复了工厂的生产线，开始投产256型货车。

在战后为斯柯达打开局面的车型要属1101车型了，1101车型在当时拥有更加现代化的设计，搭载的1.1L发动机最大功率32匹马力。后期斯柯达还在此车的底盘基础上研发出了四门敞篷版、双门敞篷版以及厢式货车。

到了1952年，1101车型停产。斯柯达随后推出了1200车型，1200车型与1101车型采用相似的销售模式，并推出了多种车型可供选择。

在这之后斯柯达便按部就班的随着市场的需求推出这自己的新车，但这时的斯柯达已经逐渐从面向贵族制造豪华车的小众市场，转为了更加入门的家用的大众市场。

直到上世纪八十年代，斯柯达一直以价格便宜质量过硬的印象在消费者群体中广受好评。同时，斯柯达在上世纪八十年代也开始着手研发前置发动机的动力系统。

1989年之后，斯柯达再一次陷入了困境。随着当时苏联政府的垮台，很多东欧国家也随之垮台。当时的斯柯达资金短缺欠下了25亿克朗的债务，加之斯柯达工厂里的员工多数是战争时期的越南伙食战犯，随着当时共产主义政权的垮台，这些越南战犯开始追寻自由离开工厂。多方面的因素加在一起开始慢慢影响到了斯柯达的生存，无奈之下斯柯达只能开始寻求与强势伙伴的合作。

在当时，大众、宝马、通用等大型车企都对并购斯柯达产生了浓厚的兴趣，最终大众以优异的并购条件赢得了斯柯达。1991年3月28日签订合约，同年4月，斯柯达以Automobile股份有限公司的身份成为大众集团旗下一员，开始了斯柯达重生的崭新一页。至此斯柯达借助大众的力量开始逐渐的恢复了其市场地位，随着大众集团的技术支持，到了21世纪初，斯柯达已经成为大众旗下一个非常活跃的子品牌。

2005年，上海汽车集团有限公司、德国大众汽车公司、上海大众汽车有限公司和斯柯达汽车公司在捷克共和国姆拉达·博莱斯拉夫发表了关于建立上海大众和斯柯达战略合作关系的联合声明，就此斯柯达准备正式进入中国。2007年斯柯达正式在国内推出的了明锐车型，2008年推出晶锐车型，2009年推出昊锐。近年来斯柯达在国内正稳步发展，逐渐受到了国内消费者的认可。

百年的发展历程让斯柯达从一个生产豪华车的品牌逐渐走下神殿，走进千家万户。在今天看来斯柯达的发展历程有些曲折蜿蜒，但幸运的是它还依然在我们身边，为我们提供着舒适的高品质座驾。让我们共同期待着斯柯达带给我们的下一个百年。

下期“聊悠久的汽车历史”系列文章将为你讲述福特品牌的百年故事，不可不看，一定不要错过呦！