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2016年的传统电动车销售旺季快要接近尾声，真可谓“几家欢乐几家愁”！虽然从行业总销量来讲，基本与去年持平，但大部分企业并没有达到销售目标，甚至比去年下滑。今年旺季期间出现了历史上最复杂的涨价，其中有以下十个原因：

1、铅价上涨导致电池涨价：进入7月份以来，原料铅持续上涨，导致电池涨价，另外收到环保的制约，目前一二线品牌的电池已经全线涨价。

2、G20峰会导致塑件涨价：为了保障G20峰会期间环境质量影响，对重点污染企业进行限产和停产措施，其中以提供豪华款和电摩塑件闻名的台州套件厂也在停产范围之列，意味着豪华款电动车和电摩的塑件将会面临断货而涨价。

3、钢材涨价导致车架涨价：由于受到国家宏观调控及环保整顿的影响，导致钢材原料供不应求，近期钢材价格持续上涨，截止目前黑皮料较六月初已经上涨超过500元，白皮料已经上涨超过600元，且有持续上涨的势头，随之跟钢材相关的产品势必会迎来涨价潮。

4、磁钢涨价导致电机涨价：由于稀土价格上涨，引起了磁钢价格出现反弹，而电机的主要部分涨价势必引起电机涨价，目前还在酝酿中。

5、环保整治导致烤漆涨价：中央环保巡视组进驻江苏、浙江、河南等地，电泳烤漆厂被无条件关门，导致产能不足，烤漆件涨价在所难免。

6、配套转行导致整车涨价：近两年，由于电动车行业整体处于下滑的趋势，竞争激烈，很多配套厂家利润微薄，还要承担账期风险，不少厂家转行。

7、政府严管导致整车涨价：各地政府对电动车生产和销售开始加大处罚力度，厂家风险增加，只能通过部分车型涨价来减少压力。

8、物流停运导致电池涨价：G20峰会期间，江苏、浙江、上海等地严禁大型货车进入部分路段，而铅酸电池运输更是重点整治对象。

9、橡胶不足导致轮胎涨价：鉴于2016年年初以来，天然橡胶涨价近20%，轮胎生产成本大幅增加，正新、朝阳等品牌轮胎价格上涨2%-3%。

10、工人流失导致整车涨价：很多熟练工需要1-2年的时间才能成长，而现在的90后工人管理难，要求高，流动快，很多整车和配套厂招工难，导致涨价已经不容忽视。

以上十个因素或将导致电动车涨价，但是不排除由于库存量大，经销商为了稳定销售局面不敢轻易涨价，但是应该引起大家的重视。9月份是今年销售旺季最后一个月，有开学季、教师节、中秋节，还要为了国庆长假促销活动，请各位经销商根据需求合理安排订单和备货！