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目前，国内SUV市场的火爆不仅体现在销量上，更体现在各车企的玩命研发，积极上市的新车上，SUV市场的增长已经呈现出与轿车市场相抗衡的态势。确实，SUV不仅能够满足面子观的心理需求，还能满足日常用车的实际需求，导致国内这场SUV高烧持续不退。在同样火热的新能源汽车市场，定少不了SUV来加温，由于北京只支持纯电动汽车，今天小编就为大家带来几款既有高颜值又能拿补贴的纯电动SUV。

官方指导价：20.69-21.59万元

补贴后售价：11.69-12.59万元续航里程：200公里

在北汽EX200正式交车之前，订单金额就已 “破亿”，打破了电动汽车的纪录。EX200定位于小型纯电动SUV，车身尺寸为4110/1750/1583mm，轴距2519mm。

外观方面，北汽EX200颜值还是颇具竞争力的，由于纯电动汽车不用配备发动机，所以前格栅被封闭式饰板所代替，点缀北汽独特的“电动蓝”以彰显身份。

内饰方面，EX200采用了黑色搭配彩色的配饰方式，并在多位置加装彩色装饰板以增添时尚感。黑色系中控台搭配悬浮式中控屏的设计风格，采用与车身颜色一致的颜色点缀在诸如空调出风口、座椅缝线等地方，使整车造型和颜色更加统一。

动力部分，EX200搭载了一台永磁同步电机，最大功率为53kW，峰值扭矩为180N·m（EX200仅有一种动力可选）。电池方面，EX200搭载的电池组容量为30.4度，最大续航里程为200km。

充电方面，EX200配有两个充电接口，分别为快速充电和慢速充电，快充被布置在车头位置，简化了连接充电桩的难度，一般一小时能充90%的电量，而慢充需要5个小时左右的时间才能充满。

官方指导价：21.98万元补贴后售价：10.98万元续航里程：253公里江淮iEV6S由江淮S2演变而来，于2016年北京车展正式发布，作为江淮电动车的第六代产品，虽然身处韩系电池风波，但其产品力和竞争力还是不容小觑的。

江淮iEV6S车身尺寸为4135mm/1750mm/1560mm，轴距2490mm。江淮iEV6S的低矮车身，配以大量的蓝色饰板，加强本车辨识度。江淮iEV6S的B柱为隐藏式设计，C柱的车窗造型与后车门造型一致。外反光镜为上蓝下黑的双色设计，并集成了LED转向灯。

内饰部分，江淮iEV6S的采用黑白双色的配色方案，加上蓝色点缀，不仅突出江淮iEV6S的时尚感，还为整车减龄，更具年轻有活力。

动力方面，iEV6S采用了一台永磁同步电机，最大功率为85kW，峰值扭矩270N·m。电池方面，它搭载了一块容量为33度的电池组，材质采用三元锂电池，最大续航里程为251公里。

江淮iEV6S有六种充电模式供选择，官方宣称，其快充模式能在1.5小时内充至80%的电量，能通过手机APP进行远程智能操控，可实现手机远程充电、空调开启、车辆状态监测等各种功能。智能自维护功能，即车辆停驶超过60小时启动动力电源给小电瓶充电功能。

官方指导价：24.98-27.28万元 补贴后售价：13.98-16.28万元续航里程：260公里

华泰xEV260定位于紧凑级城市型电动SUV，车身尺寸为4426/1862/1683mm，轴距2640mm。外观部分，xEV260是在汽油版车型新圣达菲的基础上，加以改进并加装一些象征新能源车身份的装饰。

内饰部分，xEV260整体质感厚重，全黑的内饰配色以及三幅式方向盘使整体内饰内饰看上去更加大气、稳重。大量皮革材料的应用更是让车辆提升了档次。

动力部分，xEV260搭载液冷永磁同步电机，最大功率为80kW，峰值扭矩为220N·m，最高时速130km/h。动力电池方面，它搭载了一块容量为49.9度的电池组，最大续航里程260km。

充电方面，与同门iEV230相同配有快充和慢充两种充电方式，且位置相同，快充位于发动机舱内，1小时可以充80%电量，慢充与其他电动汽车位置相同，位于汽油汽车加油口位置，充满大概需要13小时。

其实，除以上三款已经上市销售的车型，今年下半年，还将有广汽传祺GS4 EV，比亚迪宋ev等纯电动SUV上市。随着新能源汽车的普及，消费者对SUV的认可，未来新能源SUV定是热销车型，若再提高续航里程，不只满足于城市日常代步，实现远行自驾等要求，也会被更多消费者接受。

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