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电动四轮车假冒伪劣泛滥，将成为行业的催命鬼！

2016年08月29日 00:00:00

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来源：电动车观察员

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背景：今年8月份，雷丁发函警告海全路捷侵权，而山东宝骏也已经拿起法律武器直接向山东珠峰等涉及车型专利侵权的21家企业全面开战，这两件事情撕开了电动四轮车行业假冒伪劣的遮羞布！

2015年全国低速电动车销量大约70万辆左右，比2014年的35万辆增长两倍，市场潜在空间巨大。而保守估计低速电动车市场容量超1000万辆，市场规模超2000亿元。低速电动车没有政府补贴，仅靠自发性需求达到如此水平。由此可见电动四轮车的未来很美好！

现阶段各行各业都比较萧条，唯独低速电动车行业异军突起，大小品牌可多如牛毛，厂家和经销商都看好低速电动车市场，导致行业门槛降低，粗制滥造现象严重，侵权假冒产品横行，这些都让电动四轮车行业危机四伏。电动车观察员认为，如果企业不自律，假冒伪劣产品将成为电动四轮车行业的催命鬼！

按照相关规定，纯电动汽车的国家标准为最高车速不低于每小时80公里，续航大于80公里。而低速电动车是指速度低于70公里/时的简易四轮纯电动车，外形、结构、性能与燃油汽车类似，主要销售市场在中国三四线城市城郊及乡镇农村地区。由于使用人群法律知识的欠缺，而生产厂家钻了知识产权保护力度薄弱的空子，大肆造假、仿冒、山寨。随便到任何一个电动车展会上，你都会看到貌似路虎、奥迪、宝马等品牌logo出现在当地四轮车上，仔细一看，原来路虎的商标字母改了一个，而奥迪多了一个环，宝马图标上的BMW换成了BMM！