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电动车售后服务人员最大的苦恼就是遇到那种不讲理的顾客，明明是人为造成的配件损坏，非得说电动车质量不好；明明已经超过三包免费服务期限，但是只愿意出配件费，不同意支付工时费。

很多人以为电动车售后服务是不值钱的，经销商应该做的！但是他们并不了解电动车售后服务。首先当你的电动车出现了故障，售后人员第一步需要对车辆进行检查，找出问题的原因在哪里。第二步对车辆进行拆解，更换配件并安装。第三步对车辆进行整体调试，确保电动车可以正常使用。因此电动车售后服务是有价值的！

记得去年，电动车观察员去维修电视机，维修店人员提前说，只要他们拆开机壳就要收费50元，如果需要更换配件另外加收费用。同样你去修汽车，没有任何汽修厂免费给你进行检查和保养。因此，呼吁电动车维修店以下服务必须收费：

检修服务适当收费。加固螺丝、加润滑油、处理刹车不回位、检测电池和线路等等，这些服务虽然不需要多少成本，技术含量也不算高，但是也要适当收费。一般来看，类似这样的服务少则十几分钟，多则半小时，时间就是金钱。假如一天有五次这样的检测服务，维修店至少白干几个小时，正常生意也会受到影响。你们说该不该收费？

更换小零件必须收费技术免费。有顾客总觉得换个小灯泡、加个螺丝，补个轮胎等等都属于小活儿，配件也不值几个钱，总希望维修店免费。但是大家想一想积少成多的道理，一个小零件不值钱，长年累月，哪一样配件厂家能白送？电动车维修店本来就是小本买卖薄利润，经不起这样免费折腾。

一般电动车的“三包”规定，整车为1年，主要部件车架、电机为2年，充电器、控制器为1年；电池的三包期为半年；车闸闸皮、保险丝、灯泡、钢丝、刹车线、后视镜、塑料件、内外胎等易耗品不属于“三包”范围，损坏了维修需要收费。有的经销商为了揽客，推出了24小时免费上门服务，最后的结果是，有的人上夜班轮胎扎破了，凌晨四点多打电话要人去补。还有的商家自己坑自己，竟然提出“电机终身保修”的口号，后来下雨进水了，顾客来找麻烦，谁让你说终身保修的？

电动车观察员通过调研发现，很多经销商通过免费服务或者延长服务来换取老客户的口碑，希望他们介绍更多人来买车。事实上恰恰相反，无论你提供的免费服务有多好，只要一点不满足他们的要求，还是没人说你好！相反那些一直收费服务，但是服务标准化、技术好的商家，生意反而越来越好！上文说到的推出“终身保修”服务的经销商其实早已经关门了，你还敢干吗？