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10多年前，老王怀揣着从一家昆山电动车厂里打工积攒下来的8万元钱，来到了苏州，借了一间位于闹市区拐角处的只有40平米的沿街铺子，开办了电动车销售加上维修的门店。说是沿街，由于拐进了胡同，生意就冷清了不少。好在店铺开了之后碰到了好时光，仅仅两个月之后，电动车的生意就红火起来。

虽然老王经销商的电动车都是天津的品牌，名气不太响，但老王的产品价廉物美，与当地经销商经销的品牌相比，老王的店铺生意确实不错。店铺生意好的时候，老王请了两个员工，包吃包住。然而从去年起，电动车销售生意一落千丈，营收直落60%以上。辞掉了员工，但店铺的生意依然往下滑。

车子销售不好，但老王的维修生意火爆，按照老王的话说，这个维修生意不仅是累活而且不赚钱。连续两年下来，老王销售车子所赚的钱连店铺租金都交不起，维修的钱又很少。老伴劝老王把房子退掉，回家过安稳的日子，毕竟前几年也赚到不少钱，可老王却说，现在每个月还能赚点钱，已经不错了。人虽然是苦了点，但生意一直能做下去是幸福的。

老王维修生意确实很辛苦，电动车观察员在老王店铺观察了足足有2个多小时，发现老王接待客人的频率超出观察员的想象：在大约2个小时里一共接待了15个人。

一个中学生来修车，并不是老王店里购买的电动车，其龙头与立管之间摇晃，老王用了大约2分钟拧紧，没有收一分钱；

一位女士推来一辆并不是老王店铺里销售过的电动车，说是开关启动电源出现延后甚至没有启动电源的现象，老王把电动车的控制器拆开了，用万能表一个一个检查接插件，最后查处一个接插件处于松动状态，经过清理终于将电源保持畅通状态。老王没有收一分钱，却花了5分钟的时间。

一位快递员的电动车后轮胎被钉子戳破，老王花了一刻多分钟补胎，老王收了他5块钱。

一位像是城市清洁工匆匆忙忙赶来说：师傅帮我这辆电动车修一下，刹车不灵，我过10分钟来取。老王赶紧上前，前刹与后刹进行调试，把一块后刹的刹车片进行了更换，不到10分钟修好，这位女士并没有在10分之后来取，但过了将近一个小时才来取车，老王只收了2块钱。

一位穿着工作服的中年男士骑着电动车来到老王的店铺说：这辆电动车不知道什么原因，老是电池充电充不进，老王一检查说是充电器坏了，需要换一个，我这个充电器采购进来是30元，收你40元吧。充电器质量保修半年，收好发票，如果出现故障可以过来换。然后老王仔细地告诉客人应该怎样充电。

在老王闲暇之余，电动车观察员与之聊了起来，老王为什么维修收费这么低？老王告诉说，来维修电动车的人收入并不高，如果我将费用收高了，以后这些顾客再也不来了。我这里生意还要做下去，现在尽管电动车生意不好做，但维修的生意不会差的。如果我维修过的车主以后要更换电动车，他们肯定会到我这里来买车的。老王告诉电动车观察员，现在整个市场生意都难做，我能赚到钱已经不错了，要知足呀。然后向电动车观察员憨厚地笑了笑。

老王，有你在，许多骑行电动车的车主就没有了后顾之忧，我们向老王致敬！但是也希望各位车主尊重一下电动车维修员的汗水，维修不是换配件，是一门技术活。大家千万不要碰着修车师傅就死命砍价！请相互理解！