整车表现很出色比亚迪秦EV300长测总结
看过前三篇长测文章的朋友们肯定知道，笔者一直都在夸奖比亚迪秦EV300。有的人会说了，你是不是比亚迪粉？这车就没有什么缺点吗？真像你说得到处都优秀吗？其实并非这样，只是每个人看东西的角度不同，标准也不一样。这不，为了更加理智的评论这款汽车，找来了两位同事，三人一起来客观、公正、理智的评论这款纯电动轿车。
试驾文章回顾
已不是当初 比亚迪秦EV300长测第1集
品质同级领先 比亚迪秦EV300长测第2集
充电速度/续航超对手 秦EV300长测第3集
很用心的在设计
编辑部出了名的女杀手对比亚迪秦EV300的外观设计毫无感觉，但还是想说两句。女人的世界男人不懂，慢慢听她说吧。
比起两位同事我更注重一些细节设计，有些给了我惊喜，有些也让我感到了些许失望。
外观方面，比亚迪秦EV300设计的已经非常用心了，我们三个人都认为这车前脸设计很成功，可以算是比亚迪车系中颜值很高的一款产品。可车尾的设计我们三个人又都不能接受，或许是传统的看习惯了，是时候该接受一点新鲜事物了。
在努力做高档
驾驶感受
在外观内饰的评论中海峰并没有出镜，因为在他看来只有昂科威最漂亮，可到了驾驶感受这个环节，海峰还是想出来说几句。
在驾驶的过程中峰哥对车辆的动力非常满意，车辆在走烂路时悬架的滤震表现也都得到了他的认可，就是吐槽了一下悬架太软，转弯支撑不够，激烈驾驶逛逛悠悠的，最后甩下一句比某些合资车型好开多了。
总结：比亚器秦EV300在纯电动车领域是一款综合水平很高的车型，从我们介绍的内饰配置上就可以完全看出来。可水涨船高，以北京为例，试驾车型的售价已经达到了20万元，因此受众也变了，变为了更加注重品质的一类消费者。好了别害怕，低配车型15万元的售价同样可以买到相同的驾驶感受和整体做工，而且你买到的可以说是这个价位驾驶感受最优异的产品。
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