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1、EVCARD入驻成都，成都路灯电杆将变充电桩

日前，EVCARD电动汽车分时租赁项目入驻成都，标志着新能源汽车分时租赁这一新兴的出行模式正式来到成都，成都人又添一种绿色出行方式。据介绍，EVCARD分时租赁实现了全程自助无人值守，用户仅需通过手机端APP或网站即可完成租车。用户可就近租车，到达目的地后就近还车，按0.5元/分钟计费。目前，成都已建有63个租还网点，共有150辆电动汽车投入使用，覆盖青羊区政府机关及该区的13个街道等。年底，成都将完成300个网点建设，覆盖面积扩展至整个中心城区及新都区、都江堰市等区域。“未来，成都会把路灯电杆变成充电桩。”王万锟透露，为普及新能源汽车和鼓励电动车分时租赁，政府职能部门正在加大充电桩和公共停车位等基础设施建设。

（来源：成都商报 ）

2、波兰扶植电动车发展 2025年将达100万辆

据英国路透社近日报道，波兰政府本周二宣布，计划到2025年能够实现100万辆电动汽车上路，同时将实施相应的税收等鼓励政策，降低碳排量，改善空气质量。由于长期以煤炭为主要能源，波兰已成为欧洲污染最严重的国家之一。波兰能源部打算在2018年通过新的法律，规范电动汽车的发展，并设立专项资金，支持波兰自主品牌电动车的研究和生产。波兰能源部副部长Michal Kurtyka在新闻发布会上表示，电动汽车的技术突破不仅能够改善波兰的环境，还会使诸多企业获益。上周，波兰四大电力公司宣布，将联合成立ElectroMobilityPoland公司，推广电动车。为了推广电动汽车，波兰能源部计划对电动汽车用户实行税收优惠政策，前10万电动车用户还可享有适当补贴。

（来源：环球网）

3、从明年开始，奔驰Smart所有车型都将有电动版

据国外新能源汽车博客网站Gas2报道报道，梅赛德斯旗下的Smart汽车公司将在10月1日开幕的巴黎车展上发布新款电动车。2017年，Smart所有款式的汽车都将提供电动车版本供消费者选择。巴黎车展将在今年10月1日开幕，届时人们可以在展会上看到Smart公司将在2017年推出的所有新款汽车。Smart是第一个为每款汽车提供全电动版本的汽车品牌，无论是Fortwo微型车、敞篷车、还是ForFour轿车，都将有电动版本可供选择。Smart汽车从来没有真正流行过，因为其娇小的车型使它看起来容易被那些车型较大的多功能汽车和卡车撞坏。但Smart汽车在欧洲很受欢迎，因为欧洲城市的拥挤和停车位匮乏使Smart成为人们聪明的选择。2017年，Smart电动汽车将配备全新的智能电力驱动（SmartElectric Drive）系统，该系统由梅赛德斯-奔驰与雷诺-日产合作生产。Smart电动车的电池续航里程是99英里，采用了17.6千瓦时的电池，充电只需2.5小时。此外，车主还可以使用智能手机应用程序调节汽车的充电和温度设置。

（来源：腾讯科技）

4、2020年北京将建成国内最大新能源汽车中心

到2020年，北京将建成国内最大的新能源汽车研发、应用中心，以及制定2022科技冬奥行动计划。《北京市“十三五”时期加强全国科技创新建设规划》9月23日公布。“十三五”时期，北京市将实施首都蓝天、生态环境持续改善、食品质量安全保障、重大疾病科技攻关等五大民生科技行动。据北京市科委主任闫傲霜介绍，《规划》是15个市级综合专项规划之一，由市科委牵头，市发改委、市经济信息化委、中关村管委会和北京经济技术开发区管委会共同编制，提出到2020年全国科技创新中心建设的具体指标。

（来源：新京报）

5、分时电价错峰充电实现百万人清洁电力供给，节省8成充电费

9月23日,自然资源保护协会(NRDC) 与国家发改委能源研究所、国家可再生能源中心在京发布了最新合作成果《电动汽车在上海市电力系统中的应用潜力研究》。能源所专家刘坚博士和NRDC电力项目研究员金亨美女士介绍了报告和项目概况。电动汽车有助于改善城市空气质量，并提升国家能源安全，因此近年来受到了国家与地方购置补贴、上牌、上路等多方面激励政策的扶持。在此背景下，上海市电动汽车规模进入了高速发展阶段。2015 年，上海市新增电动汽车46507 辆，比2014 年增长3 倍以上。但与此同时，保有量高速增长背后不断上涨的充电负荷也将意味着对城市电网构成可观负担。作为应对措施，电动汽车可以改变分散、无序的充电方式，通过有序充电（即鼓励电动汽车避开高峰时段而在低谷时段进行充电）参与电力需求响应，也可利用电动汽车-电网双向交流（V2G）技术提供调峰调频等辅助服务。这些措施将平抑上海市现存的高负荷峰谷差，维护电网运行稳定，并协助消纳供应上海的西南水电，助力能源清洁化。

（来源：中国汽车报）

6、大众全新电动汽车设计图公布 未来感设计

汽车杂志autocar9月23日消息，大众公司日前发布其首款纯电动车型的设计草图，该车即将在9月29日开幕的巴黎车展上首发亮相。这是一款五门掀背车，采用滑动式后车门设计。图片显示，车辆采用极富未来感的车灯造型，车顶后部略微超出尾门。由于是一款纯电动汽车，因此车前部较短，并且没有前格栅。量产车型定于2019年发布，续航里程在250英里至300英里(约402至482公里)，充电仅需15分钟。上个月，大众品牌CEO Herbert Diess博士曾透露，EV概念车的尺寸与高尔夫掀背车类似，内饰空间接近Passat中型轿车，由于电池安装在地板中，因此腾出了更大的内部空间。

（来源：环球网）

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