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　　近日，宝马在成都车展上发布了7款新能源车型，意味着宝马对新能源技术在细分领域的布局又前进了一步。其中，全球首发的宝马X1插电式混合动力车型由华晨宝马制造，直指中国市场。同时新车型定位于紧凑型SUV，迎合当下国内家庭的选购偏好。

　　事实上，宝马对中国新能源汽车市场并不陌生。此前推出的宝马i3纯电动汽车去年已进入工信部新能源汽车目录。而此次制造X1插电版的华晨宝马公司，是宝马集团在中国投资的合资公司，旗下之诺品牌拥有电动车型。

　　基于过往经验的积累，宝马此次推出的X1插电式混合动力车型能否HOLD住中国高端消费市场呢？先看看这款新车做了哪些准备。

　　宝马X1插电式混合动力车型基于宝马X1而来，外观保持了紧凑车身和侧面动感轮廓的设计。与新X1一样，长轴距达到2.78米。不同的是，X1插电版双肾进气格栅处采用蓝色喷涂，如此设计配合大灯使其前脸视觉效果更具张力。值得一提的是，车内外显示新能源技术的身份标识增多，如A柱上的“BMW i”标识，C柱、迎宾踏板和变速器档杆上印有“eDrive”标识。

　　不仅在外观上沿袭新X1的设计风格，宝马X1插电式混合动力车型在内装上也保留了全景天窗和宽敞空间两大卖点，契合国内家庭对运动车型兼具功能性的需求。其中，为了扩大储物空间，车辆后排座椅具有移动功能，可向后水平移动的最大距离达到13cm。同时，后排座椅靠背还可以按照一定比例折叠平放，以帮助后备厢增大容积，调节范围在445L到1550升之间。

　　当然，作为一款运动型新车，运动元素必不可少，如前排座椅配置运动型座椅提供越野风格和运动风格的外观设计等。

　　作为一款新能源车型，X1插电版正在上演一场节能革命。得益于智能能量管理系统，开发者最大限度地发挥了发动机和电机的能量潜力，平衡了两者能量消耗，使得车辆峰值扭矩达到385Nm，从静止加速到100km/h仅需7.4秒，而车辆百公里综合油耗仅为1.8升。

　　其实，发动机与电机本身也毫不逊色。沿用宝马i8驱动系统的设计思路，发动机和电机分别位于前后轮，并提供驱动力。前者采用宝马新一代涡轮增压技术，最大输出功率达100kW，峰值扭矩220Nm，匹配6速手自一体变速箱。后者最大输出功率达70kW，峰值扭矩165 Nm。

　　新车搭载10.7kWh高压锂电池，车辆纯电动续航里程达60公里，最高时速达到120公里，综合续航里程可达到630公里。尤其注意的是，X1插电版使用的电池由国内电池厂商宁德时代提供，从这也可以看出宝马深耕中国高端消费市场的诚意。

　　在电池安全方面，新车的高压锂电池组位于底盘中央区域，无论正面、侧面还是尾部，都得到了有效的安全保护。通过控制充放电的电池容量范围，并结合液体冷却系统，保证电池处于合适的工作温度，以保持电池性能和质量，有利于电池寿命延长。

　　尽管宝马X1插电版是一款油电混合车型，但是也绕不开充电设备这一环节。从我国目前整体情况来看，私人充电桩的安装、公共充电设施的完善等多方面问题亟待解决。这些问题也极有可能反映到宝马的中国用户身上。

　　从宝马提供的四套服务内容来看，基本涵盖了私人、公共、保修三个领域。展开来说，对于有固定车位或租赁车位的用户，免费提供充电墙盒及基础安装服务；对于没有固定车位的用户，提供社区内半公共充电共享服务及2年或1920小时的免费服务；在公共充电领域，联合第三方共同建设充电设施；电池保修方面，提供8年或12万公里保修服务。

　　事实上，这些服务内容与其他电动汽车品牌区别不大。尤其值得注意的是，宝马自有充电设备非常“专一”，无论公共领域，还是私人家用，仅限为自家车型提供充电服务，不兼容其它品牌。特别是在公共领域，宝马预计今年能够突破1500个充电桩，但这个数字似乎对缓解用户选购时的充电焦虑作用不明显。如果宝马方面想通过国内部分充电设备兼容宝马车型来解决问题，那么在当前我国车桩比仅有4:1的大环境下，可能出现用户出行受限的情况。

　　“智能互联”是宝马今年举力推出的一面新旗帜。不可否认，智能互联技术一方面为用户提供安全驾驶支撑，另一方面满足舒适而个性化的驾驶体验，在未来的市场发展中，该概念将成为汽车品牌竞争的阵地之一。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远曾表示：“对于汽车行业来说，来自网络化的挑战无可避免。客户需求在不断改变，我们所提供的价值正由以硬件为主体转向涵盖更多软件与服务的新价值体系。一个新的交通生态系统正在成型。”

　　今年上半年，宝马在CES展上展示了包括语音识别、移动魔镜、手势泊车等多项研发成果，意味着其在该领域积蓄力量已久。在与自主品牌的较量中，宝马的智能网联技术为其产品加分不少。

　　此次发布的X1插电式混合动力车也毫无例外地融入了智能网联概念，仅在配置上便有所体现，如带有可折叠、加热、驻车辅助和记忆功能的后视镜。遗憾的是，车辆并没有配置7系的手势泊车系统，还是基础型的自动泊车辅助系统。

　　新车还标配基础型互联驾驶服务，包括远程售后和远程协助服务，系统升级后可查询实时路况等信息。与此同时，通过远程助理应用，用户可远程启动空调，还可以通过智能手机查看车辆状态及能效数据、或设定行车路线等。此外，导航系统还整合了公共充电站信息，方便驾驶者随时查找可用的充电桩。

来源：新能源汽车报

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