电动车主被人撞伤，竟然最后还要自认倒霉？
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案件回放：8月16日晚上 1 0点左右，刘女士骑电动车遇到路边一辆轿车突然打开了车门，猝不及防的刘女士连人带车被撞倒在地。刘女士的脸部擦伤，牙齿被撞掉了两颗半。
交警赶到现场后，对现场进行了勘察，并将刘女士的电动车和涉事轿车暂扣进行技术鉴定。让刘女士没有想到的是，鉴定结果显示她驾驶的电动车竟然属于机动车。这就意味着，民警在事故责任认定中会将其按照机动车的标准衡量判定责任。更为严重的是，刘女士本人具有C1驾照，而电动车属于机动车，驾车必须具备E本驾照，她属于准驾车型不符，可能面临着一次性记12分并处罚款的处罚。
刘女士的遭遇让人同情，这主要归罪于现行的非机动车标准，即国家轻工业局制定的《电动自行车通用技术条件》规定，电动车要同时满足三个条件：一是设计最高时速不得超过20公里，二是整车质量不得超过40公斤，三是有脚蹬等脚踏装置。只要这三个条件有一个不满足就不属于非机动车，而是归于机动车的范畴。根据这个标准，目前路面上行驶的电动车九成以上属于机动车。
于是有人出馊主意了，如果鉴定电动车不符合国家标准，就属于提供不合格的产品，按照消费者权益保护法的规定，车主可以向生产厂家或者销售商家提起诉讼，要求赔偿损失。奶奶的！这样全国哪一个厂家不要被告上法庭啊？是不是厂家和经销商都是待宰的羔羊呢？有没有规避责任的空间呢？
电动车观察员咨询了相关律师，只要电动车能上牌，就说明这是当地政府允许销售的合格产品。不应该按照交警的认定执行！并且每一个地方电动车管理政策都是政府联合几大部门联合制定的，因此当地政府也要承担相应的责任！
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