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本文参考车云网、NBD汽车

10月9日下午，国际汽联电动方程式世界锦标赛（Formula E）香港分站赛结束。经过激烈的厮杀，参赛的十支车队有喜有忧。蔚来汽车TCR车队斩获了第八名的成绩，Faraday Future龙之队排名第七。

Faraday Future龙之队修理区

最终，雷诺车手布埃米获得冠军。亚军是奥迪车队的迪格拉西。马恒达获得了第三名。第四名雷诺车队，车手是小普洛斯特。第五和第六则被宝马背景的Andretti车队收入囊中。整体来看，雷诺、奥迪、宝马三家传统车企赞助的车队排名抢眼，DS、捷豹车队则未能进入前十。

FE香港站成绩单

蔚来车队修理区

附：FE资料介绍

FE是一种赛车运动，由国际汽车联盟所认证。名字中方程式的意思是一系列参赛赛车必须遵守的规则。电动方程式中，所有赛车必须是由电力推动。电动方程式是国际汽联力推的一项汽车赛事，共接纳10支车队，20名车手参赛，于2014年首次拉开帷幕。

电动方程式赛车的目标是在推广清洁能源汽车的可持续发展理念，同时促进相关电池、电动机、变速器、电子控制、快充技术、安全保证等方面的技术进步，为全球新能源汽车的推广和应用提供良好的国际平台，并且为治理城市污染、创造清洁环境提供解决思路。电动方程式是世界上第一个全电动赛车系列。

FE的“E”强调冠军的核心价值，它融合了工程、技术、运动、科学、设计、音乐和娱乐，以推动未来的变化。这也反映出，FE旨在吸引新一代的车迷。

于10月8日~9日举行的2016-2017赛季国际汽联电动方程式锦标赛首轮赛事——中国香港站是FE的第三赛季。FE每到一个城市，就会把该城市其中的某段接到临时改成赛道，本次比赛也没有例外。FE的比赛场地由香港维多利亚港海滨区的街道改建而成，赛道长达2.2公里，共有10个弯位。有10支车队参加，每个车队拥有两辆赛车、两个车手。

估计你会对FE的赛道产生巨大的疑问，赛场比赛怎么可以在城市街道里，这简直太不可思议了！其实这是因为大多数赛车跑道都是为传统内燃机赛车设计的，所以它们都会有一条大长直道让车手去拼极速。但对电动赛车来说，最高设计时速也不过225~250kM/h，只有F1的7成左右，所以在长直赛道上，FE赛车很容易把电池耗光。与F1赛车不同的是，FE比赛不能中途停靠快速添加燃料，而是依靠换车继续比赛。

FE香港站结束后，11月12日这个赛事将转移到摩洛哥城市马拉喀什。

乐视早在2014年就买下了FE的转播权，此后乐视又强势加入FE，拥有了自己的车队“龙之队”。而在今年1月Faraday Future 在汽车、互联网等多方面与乐视达成了战略合作。龙之队正式更名为“FF龙之队”。

乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊在接受采访时曾说，“FE的电力驱动、自动驾驶将让体育赛事更有趣，通过智能化、互联网化也将让体育赛事进入一个新阶段，这代表着乐视的理念——推动未来交通生态的改变。”

据了解，未来,乐视交通生态理念将在FE赛事中得以彰显,而更多的乐视超级汽车前瞻技术或将在FF龙之队的赛车上有所体现。

作为国际最高规格的赛车比赛之一,FF龙之队所参加的FE赛事与传统意义上的赛车运动不同,FE自诞生之初,其意义便不止汽车本身,同时还要体现电动车领域最重要的前沿技术发展成果。这也将在乐视超级汽车的量产中起到重大推动作用。

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