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目前，比亚迪提供了三款纯电动汽车，秦EV 300 ,e5 300,e6 400，这三款车的续航里程分别是300公里、300公里、400公里。有很多驹粉咨询，这三款车该选哪一款，它们的技术水平哪个更好？接下来，电驹就为大家详细介绍一下三款车型。

总体来说，这三款车的动力系统技术水平是一样的，电池质保期都是电芯终身质保。差别主要是续航里程、外观内饰设计、配置和价格不同。追求更长的续航里程，就选e6 400，追求实惠，就选e5，追求漂亮的设计和丰富的配置，就选秦EV 300。

1、比亚迪e5 300

价格：官方价格，22.98万，23.98万，24.98万；北京补贴，11万

续航：305km，匀速工况下可达360km

产品特点：在车身尺寸方面，长宽高分别为：4680*1765*1500mm，轴距为2660mm,后备厢容积450L。该车采用了47.5kwh的锂离子电池，并配备了最大功率为160kw的电机，综合续航里程为305km，匀速工况续航可达360km，最高车速可达150km/h。在充电方面，快充功率可达45kw，从20%充满到80%半个小时，而慢充的功率为7kw左右，6~8个小时可充满。另外，该车还可以作为电源对外供电，是一亮点。在配置方面，全系标配ABS+EBD、电子驻车、行车自动落锁、自动头灯等，高配车型还配备了ESP、GPS导航、倒车影像等。在质保方面，电池组8年或15万公里，电芯终身保修，整车六年或15万公里。

在销量方面，2016年10月的销量接近2000辆，前9月销量已经突破11000辆。

目前低配现车较少，此前一直是主打中配车型，性价比之王，重点推荐；近期，比亚迪的高配版本也终于到达北京市场，如果对倒车影像、ESP等装备有要求的话，可以考虑其高配，但需增加1万块钱。

2、比亚迪秦（EV）

价格：25.98万，26.98万，28.98万，30.98万，北京可享受11万补贴

续航里程：300公里

产品特点：在外观方面，体现了大量有中国特色的造型设计，如秦国特有的三棱箭头形状的前大灯，弓箭造型的尾灯；在内饰方面，硬质搪塑工艺制造，配色为黑棕搭配，稳重而不失风雅，不论是做工还是用料，能看出花费了一些心思；在配置方面，集成了大量高科技装备，如全液晶高清仪表盘，夜光的换档手柄、PM2.5净化设备等，同时还增加了座椅加热通风、刹车优先系统等。在价格方面，4款车型补贴后的价格分布在15-20万之间。

秦（EV）10月销量2124辆，总体较稳定。今年前10个月，秦EV的销量已经接近9000辆。随着三大自主品牌吉利、比亚迪、长安相继推出纯电动紧凑型轿车，从销量看，还是比亚迪秦（EV）更胜一筹。

总体来说，这是一款造型犀利、配置丰富、价格适宜的车，如果您有车辆的品质有较高的要求，同时预算也相对宽裕，那么这款车将是非常合适的选择。

3、比亚迪E6

价格：30.98万，33万，36.98万，可享受11万补贴

续航：400km

产品特点：提起比亚迪e6，这可以一名电动汽车市场的老将了，几年前大山去深圳出差，有幸见识了出租版的e6，对其NVH和加速有深刻的印象，同时出租车领域的超长验证，也体现了e6的品质。或许，正如，打败联通的可能不是移动，而更可能是微信，打败奔驰的，可能是一家电动车企业。这款车最大的特点，就是超长续航，达到400km以上，在三大城市群内，随便跑。同时，作为一款“千锤百炼”的产品，比亚迪最近对其进行了全面升级，除了续航由300km升级到400km外，也增加了大量的电子配置，如Keyless智能无钥匙系统、多媒体影音娱乐系统、多功能液晶组合仪表盘系统；在安全配置方面，一点也不吝啬，除了车身稳定系统（ESP）外，气囊和气帘样样俱全，6探头的倒车雷达等。同时，这款车在空间方面也有明显的优势，轴距达到2830，相当于于一辆B级车的空间，后备箱也有450L。在价格方面，这款车补贴后最低价格为19.98万，中配的为22万。

E6在10月的销量3118辆，同比增长783%。目前，E6全年累计销量突破16000辆，这个表现无疑是优秀的，E6短期来看并无对手。

总体来说，这是一款让人非常放心的、配置丰富、空间宽敞的车型，居家旅行、公务接待都非常合适。

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