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关于威马“PS造车”一事，相信大家都已经听得耳朵生茧了。照片一出，关于威马的报道就层出不穷，接连不断，有人说威马“融资10亿只为了搞出一个Photoshop”更有人调侃威马的“学习能力”恐怕连“国民保时捷”众泰都望尘莫及。甚至连外国媒体都要来凑凑热闹，对威马汽车口诛笔伐。

话不多说，让我们先来简单的看一下事件回顾

11月22日，网上流出威马汽车概念图——11月23日，威马概念图被指是2014款欧蓝德的深度PS 图，并在各大网站大规模传播——12月2日，威马官方发文表态澄清概念图一事

先看看威马的官方文件

对于威马的“PS造车”一事，电驹总结了几个外界普遍质疑的问题

第一、 威马汽车的“PS造车”事件是不是威马自己发布出来的用来炒作的营销手段？

第二、 如果不是，那威马为什么没有在第一时间出来辟谣，而是在事件发酵了整整两周之后才给出官方文件回应此事？

第三、威马称对这种无端的造谣会采取一定的法律手段为何迟迟没有动作？

针对以上问题哥们也在第一时间联系了威马官方人员来证实此事

对于“PS造车”一事威马官方明确表态概念图纯属子虚乌有，网上流传出的概念图并不是威马自己发出来的，并且它也不是威马的官方概念图，因为除了CEO沈晖在朋友圈的一张轮廓图以外威马也并没有向外界透露或者公布过概念图。

对于为何事件发酵了整整两周而不没有第一时间回应此事，威马官方表示：照片一出他们也在第一时间关注了此事，但鉴于网上的说法都是“疑似”或“可能”是威马概念图之类的字眼，对于言论自由的时代，并没有对威马造成损害，所以他们并未在图片出来的第一时间做出回应。然而，后来的外国个人媒体网站electrek拿着国内流出的图片说成是威马官方的概念图，而后国内的一些媒体才开始以讹传讹说是威马的官方概念图，并对威马进行轮番轰炸，对威马造成了恶劣的影响，至此威马才出来发文澄清此事。

关于威马官网提出的采取法律手段追责一事，威马官方表示，他们已经就此事多次与外媒electrek网站负责人进行沟通，但对方一直避而不谈，也未做出任何回应。鉴于对方是一个小的个人网站，也无法对其采取更加深入的法律手段。

在电驹也在与威马的官方人员沟通中了解到威马在发布正式公告之前也曾对浙江的钱江晚报表示过网传图并非官方概念图一事，以下是11月28日钱江晚报对威马的一则报道

另外，电驹也在与威马的沟通中了解到威马的第一款产品很大可能是SUV，而非照片上的“全家福”，并且概念图最早也会在一年之后公布。当然，由于企业内部计划的原因，威马表示只是存在这种可能，但并未就此事作出明确表示。

就威马官方的回答而言，事情似乎已经再明显不过了，这只是一个误传。但也有不少人指出，这只是威马官方的一面之词，不具有说服力，为此电驹也在适当的时间联系了汽车独立评论员钟师，针对以上问题，钟师也表达了自己的看法：

首先钟师表示网传图一定不是威马的概念图，原因两点：第一，网传图无论从PS角度还是从汽车设计角度来说，图片的质量和可信度都不高。其二，从企业角度来讲，概念图一般都是企业比较保密的文件，不到适当的时机不会对外公布，所以威马官方不会过早的公布概念图的消息。

当然，电驹觉得专家之所有会这么认为还有一个原因就是这样的事情我们是有前车之鉴的，比如蔚来汽车发布之前人们搬出的保时捷918的概念图一样。但后来的实车却让众人大跌眼镜。

关于威马为何没有在第一时间来澄清此事，钟师表示起初所谓的“概念图”确实由国内传出，说法上也与威马官方的说法一致，都是“疑似”“可能”之类的字眼，但外国的个人媒体网站electrek在言语上对其进行了加工修饰，继而再传到国内的一些媒体的时候完全变了味道，也就导致了乌龙事件的发生。关于威马回应时间早晚的问题，钟师表示一方面确如威马自己所言，另一方面可能是考虑到威马是初创公司，并没有相对健全的公关体系来第一时间处理此事。

关于威马官方发出的法律追责一事，钟师表示这可能更多的是法律声明的严谨说法，至于他们会不会追责是他们自己的事。

以上就是威马“PS造车”事件全部疑惑的解答，相信大家已经心知肚明了。

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