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【电驹静态评测】荣威eRX5的卖点有哪些？

2016年12月20日 00:00:00

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来源：电驹

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相比电动车型，插电式混合动力更容易被消费者接受，日常使用时采用纯电驱动，环保省钱，需要远途出行时又不必担心续航。与纯电动汽车主要聚焦在限购城市不同，插混车型也更容易向非限购城市推广。目前国内可供选择的插电式混动SUV车型并不多，同时满足政策红利和高品质需求的荣威eRX5或许是个不错的选择。

荣威eRX5是在今年爆款车型RX5的基础上开发的插电式混合动力车型，基于上汽专业SUV架构SSA+平台打造，是全球首款全面支持插电混动、纯电动以及传统动力的三擎动力车型，自发布以来就吸粉无数。目前在售尊贵旗舰版和尊荣旗舰版，官方指导售价分别为 26.59 万元和 28.59 万元，扣除补贴后售价分别 20.99 万元和22.99万元。

荣威eRX5搭载了1.5T的发动机，该发动机的最大功率169马力，最大扭矩达到250Nm，是上汽“蓝芯”战略的新一代产品。同时，荣威eRX5配备了一台额定功率为30kw的驱动电机，采用三元锂电池，电池容量12kWh，纯电续航60km，使用专用充电桩可在3小时内完成充电；新车配备了EDU智能电驱变速箱，整车可实现704N·m的超高峰值扭矩输出，以及1.6L/百公里的超低油耗，综合续航里程可达650km。

该车在外观上承接了荣威RX5的设计优势，并且在局部体现了新能源的元素。与“爆款”荣威RX5一样，荣威eRX5源自“律动”设计，从设计定义到内外饰造型以及色彩与材料应用，整体呈现“鲸头燕尾”的特点。

荣威eRX5的前大灯采用了24颗LED芯片作为光源，矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体，冲使前脸看起来更立体、更科技、更自信；C型雾灯饰条将荣威eRX5的前脸塑造得更饱满，将格栅的主特征衬托得更强烈，在提高辨识度的同时，使前脸更显大气。

其推出的带有冷银色倾向的“银叶金”专属新能源车身，极具豪华质感。C柱采用豚跃式设计，看上去饱满富有力度。除了左前翼子板上方标有“绿芯”专属标识外，荣威eRX5还采用了与荣威RX5不同的轮毂，简约而不失变化，利落挺拔。

整个尾翼与流畅C柱连为一体，使整车重心有一种向后的拉拽感。贯通式的尾箱饰条连接尾灯，不仅拉伸了整车的视觉空间，同时细节处理又为其增添了灵动色彩。尾灯的设计语言以小提琴为主题，利用光导技术呈现出琴弦渐张并舒展开来的视觉效果，同时离散性光幕技术的应用也让整个尾灯设计更显时尚和精致。

内饰方面，荣威eRX5同样采用了“律动设计”语言，整体风格与荣威RX5相同，给人一种饱满亲和的感觉。从10.4 寸的触控屏可以看到内部所集成的强大功能，包括了 4G 网络高速通信、车辆控制与设置、APP 远程控制、阿里云服务和专属个人账户设置等，还能与 12.3 寸的全液晶仪表盘进行双屏互动，并能同步显示地图导航和音频等常用信息。另外，车机系统还能通过 OTA 进行无线升级，这能让荣威 eRX5 的操作系统和科技配置始终保持最新的状态。同时，荣威eRX5保留了简便快捷的物理按键，简单易上手。

值得一提的是，荣威eRX5还配备了智能独立式空气净化器。不同于一般的净化器，它独立于空调，用户可通过手机远程遥控，或在车内通过语音操控开启该空气净化器。实际体验中，只需短短几分钟，即可将车内严重污染的空气净化成优质空气，净化效果显著。

空间及舒适性方面，荣威eRX5轴距达2700mm，后排中央地板设计为平坦式，支持多角度调节的后排座椅可放到至纯平；车内设计16处储物空间，配备充电口、储物盒等配置，人性化的细节处理让车辆的品质感直线飙升。荣威eRX5的座椅为欧缔兰ALCANTARA材质，坐垫和靠背采用反弧面设计，符合人体工程力学，发泡采用双硬度结构——侧靠较硬而坐垫和靠背较软，加强了包裹性，满足短途柔软舒适、长途强劲支撑的双重需求。

荣威eRX5全系标配了上汽集团与阿里巴巴集团合作的智能互联系统，车主可通过语音实现空调控制、音乐播放、导航、互联网搜索等常用功能。在地图导航方面，荣威eRX5能提供目的地智能预测、路线自动优化、3D全景路况、停车场信息等。同时，用户还可安装专属 APP——斑马智行。这款智能 APP 除了能远程控制荣威 eRX5 之外，还能显示 eRX5 的日常信息，包括车辆信息、途记（行车记录仪的拍照功能）、车辆保养、驾驶习惯、救援服务、车钱包和个人账户设置等。凭借阿里巴“大数据”的支持，荣威eRX5在地图、娱乐、支付等方面都有着强大的支撑。