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前两天我们为大家推荐了适合长途出行的长续航里程、大空间的车型，以及适合市内代步车身小巧、操控便捷的车型。不过很多朋友对纯电动车的充电问题依然纯在顾虑，ok，没关系。今天就为大家推荐几款插电式混动车型，来满足大家即节能环保又可满足长距离可靠驾驶的要求。

比亚迪秦

比亚迪秦在国内的插电混动车型中算是一位老将。多年累积下的用户口碑和名气在插电混动车型中也是影响力不小。在上市初期，就因为出色的加速性赢得了不少好口碑，也正因为如此，晚上还经常会看到“纽北跑不过秦”的梗。

动力方面，现款秦采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为295匹马力，峰值扭矩479牛·米。电池组的容量为13千瓦时，在纯电动状态下的最大续航里程为70km。

荣威e550

在紧凑型插电混动车型市场里，e550和秦是这一领域里的老对手。相比秦，e550的定位要更加偏向于家用，在加速上不及秦e550更多的追求的则是驾驶的轻柔与舒适性。上市多年，e550与秦一样都在市场上获得了不错的口碑。

动力方面，e550搭载的是由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的动力系统。其百公里综合油耗仅为2.3L，最大续航里程可以达到500km。

奇瑞艾瑞泽7e

如果你是一个追求与众不同的人，那这要是在前几年想迎合政策选一款插电混动的A级车，那你就只有在上述两款车型中二选一了。不过2016年中旬，这个市场可以说终于迎来了一位“新兵”。奇瑞艾瑞泽7e的上市，为A级插电混动车型的市场注入了新鲜血液。漂亮的外观设计让人们一改对奇瑞车型的老印象，更适合居家的车型定位，也让艾瑞泽7e更符合这市场用户的用车需求。

动力系统方面，艾瑞泽7e搭载ESS科技混合动力系统由1.6L发动机和电动机组成，传动部分匹配CVT变速箱，其最低油耗仅为1.9L/100km，新车油箱容积55升，续航能力达到930km，电池容量为9.2千瓦时，纯电力驱动行驶续航里程超过50km，新车0-100km/h的加速时间为10.9秒。

比亚迪元

与刚才介绍的艾瑞泽7e有些相似，元也是2016年上市的新车型，打破了国产插电式混动SUV领域被唐占领的局面。相比家族里的老大哥唐，元的车身尺寸更加小巧，造型更加年轻动感。唯独再设计上与翼博的相似程度是该车的一大槽点。

在动力方面，元采用1.5L自然吸气发动机 前后双电机的配置，其中电动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间为4.9秒，并配备四驱系统，纯电续航85km，综合油耗约为2L/100km。

比亚迪唐

说到唐我想不用过多介绍，在网上各种比亚迪车主教做人的视频层出不穷，而这其中的主角正是唐。在同价位同级别的车型中，唐插电式混合动力的身份可谓是独一份，再加上不到5秒的百公里加速时间，自然也就成了这一级别车型中的一个热点。

在动力系统方面，唐的插电式混动系统由2.0T发动机与前、后两组电机组成，其中发动机组大功率为205匹马力，最大扭矩320牛·米。两组电动机的最大功率同为150匹马力，最大扭矩250牛·米。与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱，并使用全时电四驱系统。

荣威eRX5

在唐占据插电混动SUV市场多年后，荣威也在2016年正式推出了eRX5插电混动SUV。新车在外观方面更偏向与居家使用，相比唐的设计原创度要更高，同时，eRX5所配备的多项高科技配置也是唐所缺乏的配置，这使得两车成为了这一级别市场里的有力竞争对手。

动力方面，荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率为169匹马力，配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达704N·m。新车的百公里油耗为1.6L，纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。

总结：

好了，关于插电混动车型的推荐就到这里了。今天是元旦假期的最后一天，对上述几款车可要抓紧时间看车。随祝节日愉快。

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