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本文来源“大众公社”

奥迪不断扩大的投资开发SUV，Q2成为时髦的代名词。然而，德国公司已经计划推出一款旗舰Q8车型，体现了品牌顶尖的设计、创新的技术，以及性能。

在底特律车展来临之际，我们又看到了Q8，这款由新任设计总监马克·莱驰特带团队完成的新车将开启奥迪全新的设计语言时代。Q8 e-tron外观极具未来感，将SUV和跑车的车身设计元素巧妙融合一体，侧身线条干练且优雅。

Q8 e-tron将是一款启迪奥迪新时代的作品，将在2018年量产。从外观看，中网造型非常夸张，竖条状的中网设计再次回归到Q系列车型开始的时代，立体感十足。大灯采用矩阵式激光灯科技，造型犀利，具有未来感。车门采用触控式开启，并没有实际的门把手设计。侧身造型演绎了一台跑车型SUV的独有气质，车门下方的quattro装饰条沿用了Q7的设计风格，为侧身增加了一大看点，也标志了quattro全时四驱系统对于奥迪的重要性。尾灯贯穿车尾，这是时下豪车设计的一个风向标，两侧采用了类似于镂空的设计，增加车位整体雕塑感。

车内设计简洁明朗，游艇式的车舱设计，中控面板采用全触控式设计，12.3英寸液晶仪表、中控液晶大屏、后排中央显示屏等多处出现了液晶显示功能，四把运动型轮廓的座椅设计感十足，保证每位乘坐者的舒适性和调节需求。

作为奥迪顶级SUV，Q8 e-tron采用五连杆悬挂设计，自适应空气悬挂可实现9CM的高低落差，两级可调。

动力总成部分，采用了3.0L V6涡轮增压配合电动机的混合动力形式，发动机输出333匹、500牛米，电动机输出136匹、330牛米，综合峰值输出为450匹、700牛米，搭配8AT变速箱，标配quattro全时四驱系统，0-100km/h加速时间为5.4秒。该混动系统可实现1000KM的续航里程，纯电续航60KM，锂电池位于车尾，由104个菱棱柱形电池组成，单次充电完成需要2.5小时。

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