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新年刚刚，电动车行业就传出涨价的消息，而正新、朝阳两大轮胎企业率先发出涨价通知。有一部分人认为是炒作涨价，也有一部分人认为是真要涨价。但是目前电动车的原材料确实涨价了，不信往下看——

1、铅价上涨导致电池涨价，1#铅去年底跌到18000元以下，目前已经涨到19025元，虽然涨幅没有去年11月份那么夸张，但是铅价上涨是一个不争的事实。并且目前从多个电池厂家传来消息，即将开始涨价。

2、铜虽然不是电动车上用量最大的原材料，但是电机、线缆以及所有的电器件里都需要使用到铜。沪铜期货最大的涨幅接近1000元，这对于电动车电器系统的成本上涨起到了推波助澜的作用。

3、受国际三方橡胶理事会成员国限制产能的影响，橡胶成本大幅上涨超过20%。全球的橡胶开始涨价，目前除了正新和朝阳，还有18个轮胎企业已经发出通知，有的已经开始涨价，有的几乎3月1日涨价。

4、从去年9月份开始海绵的价格就出现了暴涨，原材料TDI已经从11000元/吨疯涨到47500元/吨，还有价无市，市场一片恐慌，连囤货都来不及，将会直接对座垫的涨价起到推波助澜的作用。

5、钢铁是电动车上使用量最大的金属材料，车架、铁质轮毂等部件。除了受“去产能”政策推进影响外，钢企生产所需的原燃料价格上涨也成为推高钢材价格的一大主因。今年以来，钢材持续涨价，对于电动车上最主要的部件“车架”的价格影响很大。

6、由于环保整治，不达标的小烤漆厂被迫关门，而这些小型烤漆厂占据了电动车行业塑件和车架烤漆的半壁江山，因此今年以来塑件和车架呈现上涨的趋势。

7、现货铝在13500元上下，最高涨幅250元，期货成交集中13430~13440元/吨，随后期铝拉涨后，持货商挺价惜售。而铝作为电动车的重要原材料，比如电机、轮毂以及一些电器件的铝合金外壳都需要使用到铝，因此铝的涨价对电动车成本有一定影响。

除了以上的七大原材料涨价会导致电动车的成本直接飙升，而终端经销商的运营成本也持续上升，比如房租涨了，人工涨了，运费涨了，宣传推广费用涨了。粗略算一下，假如以上原材料涨价之后，每一辆电动两轮车的成本至少增加150元，每一辆电动三轮车的成本至少增加250元，每一辆电动四轮车的成本增加1000元。

为此，电动车观察员强烈呼吁，在电动车各项成本涨价之际，我们不能再低利润卖车了。套用马云的一句话，电动车行业今天很残酷，后天很美好，但是大多数经销商都死在明天晚上！