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导语：豪华车通常代表着车主的品味和身份，虽然它们价格昂贵，但并不是每一款豪华车都是王冠顶上的那颗宝石。现在为了适应更多车主的需求，很多豪华车不在追求那种光芒四射的格调，而是选择做车主们最内敛的标签。今天我们就来对比两款百万级，另类有趣的内敛豪华车。

讴歌RLX，听上去就是那么的冷门。的确，在国内这确实是一款小众车型，不过论品质RLX可不输其他豪车。作为讴歌旗下的旗舰轿车，RLX从整体造型设计，到动力总成匹配，都很出色。整体采用讴歌的家族式前脸设计，在线条设计上虽然整体看上去由“V字形”勾勒，但视觉效果却并不尖锐，反而非常饱满。狭长的大灯组造型设计，配合上富有科技感的LED灯腔，使得RLX的“眼神”格外独特。

不仅外观很有看点，RLX在内饰设计上同样用心。RLX的中控部分的设计非常匀称，同时还有着丰富的线条感。真皮材质和木纹饰板的结合，衬托出RLX应有的豪华气质。中控部分上下双显示屏的设计，以及按键式的换挡操作方式，也为RLX的内饰增添了几分科技感。

在动力方面，售价高达109.8万的RLX顶配车型，采用一套油电混动系统。混动系统由3.5发动机和3台电动机相结合组成，综合最大功率为383匹马力，最大扭矩511牛·米。与混动系统相匹配的是一台7速双离合变速箱，传动系统配备全时四驱系统。百公里油耗为7.8L。RLX，作为一款豪华车，不论是从设计，还是动力总成都绝对做到的引人注目。

放下讴歌，现代比起讴歌在国内可谓是无人不知，超高的配置，亲民的售价，这些都是现代也是韩系车打开国内市场的金钥匙。虽然是一个亲民的品牌，但现代的旗舰豪华车型雅科仕却造出了豪华车应有的水准。作为现代的旗舰车型，同时又是韩国多数政府官员和富商的首选座驾，雅科仕的整体设计同样精湛。线条感丰富的前脸设计，浑然天成的侧面腰线，再加上进阶流畅的车尾造型。雅科仕诠释了韩国人眼中的豪华，同时也在豪华车中自成一派。

在内饰设计方面，雅科仕的中控造型设计层次感鲜明，大面积真皮以及木纹饰板的应用，衬托出了豪华车应有的气质。中控部分镶嵌的时钟，以及电子挡把的设计，直观的为雅科仕的内饰增添了高级感。不过相对而言，雅科仕的内饰设计有些90年代豪华车的韵味，彰显沉稳的同时，有些缺乏现代感。

在动力方面，雅科仕的顶配车型搭载5.0L V8自然吸气发动机。发动机最大功率为430匹马力，最大扭矩510牛·米。与发动机相匹配的是一台8速手自一体变速箱，传动部分采用后轮驱动。相比RLX，雅科仕的顶配车型，由于采用了独特的加长设计，所以整体气场上来看要比RLX更加庄重，也更加具有豪华车的韵味。

现在，很多富豪们都不愿意不露出自己的财富，同时也不愿意让自己的座驾显得太过平庸。而像RLX和雅科仕这样的豪华车，就正巧是有类似想法的富豪们可以考虑的车型。不过要说到具体RLX和雅科仕谁更值得买单，那得是有钱的你来决定。