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导语：在跑完京港澳高速，回到深圳的我们马上又投入到紧张刺激的探桩工作当中，为什么说紧张刺激呢，因为时间紧任务重还总会遇到意想不到的事情，这不，我们此次回到深圳之后的第一天探桩就遇到了这样的情况——占位，具体是怎么占的，咱们慢慢说。

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我们来到桃园村三期小区，本来是冲着依威能源充电桩来的，就在找桩的过程中发现这个小区还有许多比亚迪的充电桩。向来是“贼不走空”的我们怎么会放过它呢，记录了再说。

整理数据时发现这里应该有4个依威能源的充电桩，但实际上我们只找到了两个，倒是意外收获了不少比亚迪的充电桩，为了不落下另外两个依威的电桩，我们把B1层停车场转了好几遍，说实话，停车场有点大，几乎都快停满了车，要不是这辆加长车给予了我们很好的定位，真没准会转晕。

B1转了几圈无果，下到B2找到两个依威桩的同时，又找到了几十个比亚迪的充电桩，即使多下了一层，但这里的占位情况依然不容乐观，虽然依威电桩已经找全，不过直觉告诉我，下一层还会有电桩。

B3层虽然不大，但以依然设有10个充电桩。不过这一层并没有燃油车占位的现象，只有几台新能源车在充电，感觉上更像一个专属充电站。

没有燃油车并不代表没有别的车占位，自行车占位您听说过么？或许您会说，把它搬开不就行了，可是这自行车我还真搬不动，不信，您看看下面这张照片就知道怎么回事了。

10个电桩有3个被这团自行车堵的死死的，真不知道哪来的这么多自行车，能一辆一辆地堆放在这里也挺不容易的，咱就不能放别处么？大部分人白天出去上班了，都是晚上回来充电，这要是没地方充电咋整，这一辆一辆地搬也不是事儿啊，况且也没地方放啊。

B1、B2的充电桩要么没通电，要么被燃油车占用，如果不是上面两层充电不方便，谁会愿意多下一层？燃油车不愿意多下一层，就在上面把充电车位占了，新能源车为了充电，无奈才会下到B3，如果说物业解决不了燃油车占位的情况，那么至少也别以这种堆自行车的方式再侵占充电车位了，您说是不？

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