凤凰汽车讯 近日，宝马发言人接受媒体采访时说，宝马i3的碳纤维车身带来了意料之外的好处，那就是降低了维修成本和保险费用。
这消息听上去有些不可思议，没错，碳纤维材料本身是很贵的，而且新材料会迫使经销商们必须引进特定的维修系统，但是如果仔细审视i3这款车就会发现，如果只是受点小损伤，比如在红绿灯或者停车场发生了轻微碰撞，碳纤维车身并不会受损，被撞坏的很可能只是外部的一些塑料件，而这些部分可以很轻松地替换掉。如果遭遇了很严重的事故，碳纤维板肯定受损，但是有趣的是碳纤维车身整体是不会变形的，所以损伤只会出现在被撞的特定区域内。
宝马i3的车厢由30-35个不同的组件组合而成，任何一个组件都可以拆掉并换上一个新的，这就是i3能够降低维修成本的神奇之处。节省出来的维修时间(尤其在美国，日本等高人力成本的国家)平衡掉了材料的高价格，也就是说，碳纤维材料受损时的修理成本和普通汽车差不多，但是因为i3更低廉的塑料件修理成本，使得整车的修理费用大大降低。由此而来的结果就是保险公司降低了i3的保险费用。
碳纤维材料在i3和i8上的应用使宝马公司看到了这种新材料广阔的市场前景，并且有计划在所有宝马车上使用这种更轻更结实的材料。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
