捷豹目前在轿车方面有XF、XJ两款车型，分别覆盖C级车和D级车市场，进一步丰富产品线成为捷豹未来的重要发展方向。对此捷豹品牌总监阿德里安-霍尔马克曾表示：捷豹将推出一款全新的车型，其新产品定位将低于目前的XF。近日网通社获取了一款捷豹全新轿车的假想图和谍照，新车未来或将定位于B级豪华车并定名XS，首次亮相有望在2015年完成。与此同时这款新车的动力系统将成为最大亮点，其不会采用现款福特发动机，取而代之或将为捷豹自主研发的全新四缸引擎，对此捷豹公司工程总监沃夫冈•齐博特表示：在全新设计的发动机中，首先进入量产的将会是4缸柴油版本，而汽油版本的发动机则会在2015年晚些时候发布并投入量产。
捷豹自主研发2.0T 入门级车有望搭载
捷豹XF、XJ目前搭载的为福特2.0T增压发动机，最大功率177kw，这一趋势将在未来得到改变。据悉，捷豹路虎公司已经投资750万美元（约人民币4710万元），在英国本土伍尔弗汉普顿建造了一家新的发动机厂，并开始生产自主品牌发动机。捷豹路虎官方表示：新的发动机将会更轻，且动力更强。
目前捷豹路虎产品中，已有四款车型搭载了2.0T增压发动机，除XF、XJ外，揽胜极光以及神行者2也同样搭载了由福特提供的2.0T增压引擎。未来捷豹路虎自主研发的全新2.0T汽油发动机，有望率先搭载到入门B级轿车XS上，此外沃夫冈•齐博特表示：首款搭载新发动机的预量产车型，将于明年春天在新的i54米德兰工厂进行生产组装。据悉未来捷豹路虎搭载2.0T的产品均将换装这款发动机，而同排量柴油引擎有望应用在揽胜运动版上。
各大豪华B级车均已搭载2.0T
在德系豪华品牌B级轿车中，宝马3系以及奥迪A4均搭载了小排量增压化的2.0T发动机，并获得了不错的市场反响，捷豹将推出的入门级产品XS也将顺应这一趋势，搭载自主研发的2.0T汽油增压引擎。随着目前A级轿车市场的逐渐饱和，消费者在换车时往往会优先考虑B级产品，捷豹XS不仅可以降低消费者购车的门槛，也使得其轿车产品阵容将更加丰富。（网通社 2013年12月13日 北京报道）
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