“北红旗南上海”，正是述说上世纪末停产的上海牌轿车所拥有的光环。这个消逝许久的品牌在2007年再度亮相，并陆续在多次上海车展中以“换标”荣威750车型方式展出。日前，网通社从上汽内部人士处获悉，荣威旗舰级轿车950将换标“上海”牌推出，从而打造新的品牌形象。同时网通社也获得了此次换标上海牌轿车的图片，该车有望于年内推出。换标后的荣威旗舰车将通过上海牌，与一汽旗下的红旗品牌展开竞争。
这款换标的“上海牌950”车型，在外观上与荣威950没有太大差异，车身尺寸也近乎相同，长宽高分别为4996mm/1857mm/1505mm，轴距为2837mm。“上海牌”轿车仅是针对车辆的前后LOGO进行更换。在动力方面，新车将搭载与荣威950相同的2.0L、2.4L以及3.0L三个排量的发动机，与之匹配的将是一台6速手动一体变速箱。
对于自主品牌换标旗舰车的模式，目前与上汽荣威相抗衡的一汽奔腾也在规划通过换标红旗的方式，间接提升奔腾旗舰车型B90的低迷销量，这也将形成高端品牌打造低端车型销售模式。上汽显然也已计划改变目前的品牌决策，解决现阶段荣威950销量低迷的困境。
截止今年年初上汽集团拥有荣威和MG两个独立品牌，产品定位有着明显差异。但并未有像一汽集团红旗一样的高端轿车品牌，对此上汽集团也计划启用“上海牌”打造为一个主品牌。现阶段贴上海牌推出的产品，仍作为新能源技术车型的推广。
上海牌轿车是上汽集团里程碑式的产品，但由于“上海牌”的定名有着很强的区域性，若在全国范围内销售，相比上世纪同期对手红旗相比，上海牌的接受度将是上汽集团要面临的首要问题。(网通社 2014年1月6日 北京报道)
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