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根据天津一汽的战略规划，至2015年一汽集团的乘用车品牌中，天津一汽将承担60万辆的销售任务。由于近些年国内小型车市场的整体下滑，因此专门生产“经典国民车”的天津一汽也受到很大影响。网通社从天津一汽官方了解到，2013年1至11月企业累计销量为117,904辆，同比下降31.5%。

目前天津一汽已经计划加快自主创新并推出新的产品。此前天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理王刚接受媒体采访时表示：“天津一汽是一汽自主战略的重要战场之一，我们需要开发新的细分市场，目前我们正在开发全新的A级车。”同时，网通社从天津一汽官方获悉，天津一汽计划生产一款两厢全新A级，新车代号为T006-2B。值得一提的是，该车的造型设计与丰田两厢车普锐斯十分相似。

目前天津一汽集团以生产小型车为主，拥有夏利和威志两个品牌。产品序列较为单一，售价区间也均保持在3-6万元。在推出首款MINI SUV夏利N7之后，天津一汽已开始对产品开展战略转型，并将打造一个全新的乘用车品牌，定位在夏利和威志品牌之上。网通社从天津一汽内部人士处获悉，代号为T006-2B的两厢新车，将落户在天津一汽的新品牌。

王刚还表示，“即将推出的A级车是由一汽集团组织开发”。此前，天津一汽威姿等车型曾有采用丰田NBC平台打造的先例。全新的A级车平台或将基于丰田MC平台打造，动力方面有望搭载丰田的1ZR-FE 1.6L和2ZR-FE 1.8L自然吸气发动机，与之相匹配的是5速手动和4速自动变速箱，计划于2015年前后推出，预计售价在6-9万元左右。

代 号为T006-2B的新车有望成为天津一汽旗下的首款A级两厢车，待新车上市后将与帝豪EC7、奇瑞A3以及长安致尚XT等车型竞争。王刚说，未来天津一汽旗下的三大品牌(夏利、威志以及全新品牌)，将分别负责不同的细分市场。其中夏利定位低端市场，发动机排量覆盖1.0L和1.3L；威志定位A0级车，发动机排量覆盖1.3L和1.5L。全新品牌主攻A级车型市场，发动机排量覆盖1.6L和1.8L。

目前天津一汽旗下小型车的销量低迷，已成为企业急需解决的问题。在众多自主车企纷纷将产品中心转向家用A级车和SUV市场后，老牌自主车企天津一汽也将通过全新品牌，全新产品推出从而扭转目前的颓势。(网通社 2014年1月8日 北京报道)