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大众普及10速双离合帕萨特等6车将搭载

2014年01月23日 07:00:02

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来源：网通社作者：虞宁

动力总成的升级已成为汽车研发的重要趋势，其中变速箱的发展势头在近几年非常迅速，克莱斯勒等车企已经逐渐开始普及9速变速箱。与此同时，一直将双离合视为核心的大众集团也计划研发更先进的变速箱技术，对此大众汽车总裁马丁·文德恩在接受采访时透露：“大众已经开始10速DSG的研发，新变速箱将有效降低车辆的油耗。”网通社在查阅相关资料后发现，未来大众集团旗下包括换代帕萨特、换代奥迪A8等6款车型均有望搭载该变速箱。

大众研发10速双离合 6款车率先搭载

在车辆的动力总成中，变速箱是重要的组成部分，其对车辆的油耗、排放、动力表现，均起到重要的作用。大众集团目前所使用的双离合变速箱，工作原理是将手动与自动变速箱合二为一，具有换挡平顺、时间短等优势。未来将研发的10速变速箱，在增加档位后，将进一步增强车辆的燃油表现。据了解，未来大众集团旗下帕萨特、奥迪A8的换代车型、以及奥迪未来将推出的Q1、Q2两款SUV，将有望率先使用10速双离合变速箱。

大众集团将拥有三款双离合变速箱

　　目前在大众集团中，旗下车型分别使用6速与7速两款双离合变速箱，未来所研发的10速变速箱，会成为大众旗下第三款双离合变速箱。据了解，大众所研发的级数更高的10速DSG，较现有的6、7速双离合变速箱，对车辆而言将拥有更好的排放水平和动力输出平顺性，将为驾驶者提供具有更好的驾驶感受。

通用/现代研发10速变速箱竞争大众集团

在如今的市场中，各大厂商均在开发更加高效的变速箱技术。在大众宣布生产10速双离合变速箱的同时，其竞争对手也纷纷将目标锁定在这一领域。在去年4月，通用和福特签署协议，双方将联合开发新系列节油传动系统，这其中包括9速和10速变速箱。根据计划，预计到2018年通用和福特合作开发的9速/10速变速箱年产能将有望各自达到100万台。此外现代起亚集团也宣布研发一款十速变速器，并有望在2015年开始搭载于现有车型上。随着变速箱技术的不断提升，未来各大产生在变速箱领域的竞争将更加激烈。（网通社 2014年1月23日北京报道）