随着布加迪已经售出407辆威航，同时考虑到威航目前只剩下43辆车库存（且均为敞篷版车型），所以研发全新一代超级跑车的问题就亟待解决。对于全新超跑，布加迪CEO 沃尔夫冈•施莱柏博士曾表示 ：“我们不会去担心与迈凯轮、保时捷以及法拉利的车型的比较，最让我们揪心的是如何超越现有的威航。”，而在被问到新车是否会使用混合动力技术时，他的回答是：“也许会的，但目前公布我们的计划还为时尚早。”
布加迪研发全新超级跑车
在2013年上海国际车展上，布加迪汽车携最新作品布加迪威速16.4 Grand Sport VitesseWRC世界纪录版车型亮相。其搭载了一台8.0L W16发动机，最大功率达到882kw，并以408.84公里/小时的最高时速打破了当时的世界最快速度记录。就如同施莱柏所担心的一样，未来布加迪推出的全新超跑若想在动力上超越现款车型无疑将是一个很大的难题。
新车有望使用混合动力技术
在被问及布加迪将要研发的全新一代超级跑车是否会采用混合动力技术时，施莱柏表示：“也许会的，但目前公布我们的计划还为时尚早。”据了解，目前其他几家跑车制造商（如迈凯伦、保时捷和法拉利）都已发布了自己旗下搭载混动技术的车型，分别是迈凯伦P1、保时捷918 Spyder以及限量499台的法拉利LaFerrari。（网通社 2014年1月27日 北京报道）
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