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根据梅赛德斯-奔驰的发展规划，2020年将夺回全球豪华车企销量第一的桂冠。同时还计划数年内在产品层面全面发力，此前戴姆勒集团首席财务官Bodo Uebber对于“2020”战略曾表示：“目前这个计划运行良好，有30款新车正在酝酿中，我们准备每季度发布一款，一直到2020年。”2014年更被奔驰官方称之为“在全球市场继续发力的一年”，其中奔驰全新一代C-Class和其衍生车型将是今年的主打产品，日前网通社从奔驰中国内部人士处获悉，新一代C级旅行版已在北欧进行伪装路试，该车将于今年日内瓦车展发布亮相。同时新车还搭载全新的动力系统，并提供一台全新的1.6T涡轮增压发动机。

全新一代C级旅行版基于轿车版打造，同样由全新的奔驰MRA纵置后驱平台打造。得益于这一全新平台的应用，新一代C级旅行版采用了更多新技术，如车身轻量化、车身加长、全新动力系统等。据悉，除奔驰C-Class系列车型外，后续全新E级和GLK等都将基于MRA平台开发。

此次奔驰换代C级旅行版的最大亮点，莫过于采用全新的动力系统。新车将搭载3款全新的发动机，其中包括一款1.6T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为115kW，峰值扭矩250N·m。另外两款则是调校为不同动力的2.0T和3.0T发动机，2.0T汽油发动机的最大功率分别为135kW、155kW以及185kW，3.0T双涡轮增压发动机的最大功率为244kW。与之上述发动机相匹配的是7速双离合和全新研发的9速自动变速箱。

换装全新的动力总成后，将使换代奔驰C级旅行版在产品竞争力上有着更多的优势。此前宝马也相继推出了全新一代3系和3系旅行车，而今年在奔驰发布上市全新一代C-Class和旅行版等衍生车型后，奔驰也将与宝马展开全面的竞争。

此次在北欧拍摄的全新一代C级旅行车进行了大量的伪装，不过依然可以看出新车采用与全新一代C级车相同的前脸设计，双幅式镀铬进气格栅、前灯组融合LED日间行车灯，雾灯处的伪装显然是为了遮盖下部进气口。

车尾的造型与前脸相呼应，整体设计大气简练，取消了现款竖状的后尾灯组，采用了飞翼式LED尾灯设计，造型更加绚丽夺目。同时尾部还装配有6点式泊车雷达，可以看出该车应用有自动泊车等高科技配置。(网通社 2014年2月2日 北京报道)