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去年年末东风雷诺正式成立，在华停产10年的雷诺又重新得到了生机，不过由于借壳三江雷诺的生产资质目前仅可以生产SUV和MPV两种类型产品。此前，东风雷诺汽车有限公司总裁达业先生在接受媒体采访时表示：“在三江雷诺的背景下，我们确实没有轿车生产资质。而我们本身也认为从SUV和MPV这样的高增长车型来开始投产是很好的选择”，对于刚刚组建的东风雷诺来说，未来其产品线的丰富也是势在必行。近日网通社获得了雷诺全新中型MPV车型的谍照和部分信息：新车将基于雷诺-日产联盟共同研发的CMF模块化平台打造，并且车身长度将会达到4.8m左右，未来推出后将与别克GL8等国内合资MPV车型相竞争。

东风雷诺有望产MPV 产品线将进一步丰富

雷诺在1994年与中国三江航天集团在华组建了三江雷诺合资公司，但由于各种原因其在2004年停产至今（股权关系一直保留），而雷诺与东风集团在华组建合资公司正是由于借壳三江雷诺才能实现雷诺在华国产。值得注意的是，东风雷诺目前仅拥有生产SUV和MPV的资质，所以除了生产热销的SUV外，鉴于产品类型较少，要想丰富产品线投产MPV车型也是现阶段最行之有效的方法。

根据全国乘用车联席会公布的最新数据显示，2013年国内共销售MPV车型近127.8万辆，相比2012年的93.4万辆增长36.8%。在此大的背景下各大车企也是在MPV领域展开了激烈的竞争，而在中大型MPV市场中，主要是以合资车企车型为主，而雷诺未来有望在华投产的中型MPV也将参与这一细分市场的竞争。

东风雷诺汽车有限公司总裁达业先生表示：“在中国这样一个大的市场中间，必须把产品线丰富起来。”此外，他还表示：东风雷诺将推出多款全新车型，新产品将来自于雷诺以"人生阶段"为主题的概念车系列，这其中则包含一款MPV造型的Initiale Paris概念车。据了解，最新雷诺中型MPV借鉴了上述概念车的设计元素，未来这款正在测试中的雷诺中型MPV也将有望在华投产。

新车采用CMF平台打造 车长将达4.8m

东风雷诺未来投产的MPV车型不仅可以丰富在华产品线，同时其相应的平台技术也会引入中国市场。据了解，雷诺-日产联盟共同研发的CMF模块化平台，可支持从传统轿车到SUV车型的研发，未来推出的全新中型MPV也将基于此平台打造。另外，新车的车身长度有望达到4.8m，这与国内的主流中型MPV的尺寸也不相上下。（网通社 2014年2月8日 北京报道）