去年，通用汽车在全球完成了9,714,652辆的年销量，较2012年同比增长4%，相比全球的销量增长而言，其欧洲市场却同比下降3%，面对欧洲市场的持续低迷，其已于去年任命曾在大众中国担任CEO的倪凯铭为通用欧洲总裁，试图挽救当前遇到的不利局面。同时网通社了从通用汽车官方了解到，为了提高通用在欧洲的销量，通用对旗下品牌霍顿进行了人事调整，任命大众前高管Gerry Dorizas为新任总经理，其曾在奔驰、现代、丰田等多个品牌任职。
Gerry Dorizas对于汽车有着自己独到的见解，其先后胜任奔驰、菲亚特、丰田等品牌高管，其在大众集团曾任印度销售公司CEO。对于这位拥有丰富经验的得力悍将，通用汽车国际业务负责人斯蒂芬-雅各布 (Stefan Jacoby)在发表的一份声明中表示：“多里扎斯拥有丰富的汽车行业从业经验，而我们也相信他能够带领霍顿公司顺利实施企业自身的转型。”
据了解，澳大利亚目前新车年销量为110万辆，较2005年消化明显，其中通用旗下品牌霍顿的表现更加糟糕，去年亏损达到1.39亿美元，市场占有率仅为10%。为了扭转当前遇到的不利局面，通用集团或对霍顿品牌进行调整，有望成为一个销售公司。
而对于霍顿品牌在澳大利亚市场的表现，通用汽车高管曾接受媒体采访时表示：“公司在澳大利亚每生产一辆汽车，比在亚洲地区的工厂成本高出3,750美元，这使得澳洲政府的补贴与霍顿缩减开支措施很难填补空缺。”
通用汽车官方曾表示，到2017年底在澳大利亚的分部将转化过渡为销售公司，终止整车及发动机生产业务，并大幅削减在当地的工程设计业务量。不过霍顿品牌到2017年还不会退出澳洲市场，而是有望成立一家全国性的销售公司来维持在澳大利亚的业务，同时新任董事长的上任有望减少霍顿品牌的接连亏损。（网通社 2014年3月4日 北京报道）
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