科鲁兹作为雪佛兰旗下最热销的一款车型，其2013年全年共实现23.54万销量，占据总销量的近38%份额。相比竞争对手朗逸、轩逸、福克斯等均已换代，科鲁兹至今已有推出中期改款车型。近日，网通社从上海通用了解到，全新科鲁兹将于第三季度正式在国内上市，并搭载通用全新推出的1.4T以及1.5L直喷引擎。同时科鲁兹现款车型并不会停产，将于全新车型同时销售。
全新科鲁兹第三季度上市 换搭小排量
据了解，换代科鲁兹在车身尺寸方面，较现款车型相比车身长度加长25mm，并且轴距也将20mm，最终达到2705mm左右。另外全新车型也将使用通用最新发布的1.4L中置直喷涡轮增压和1.5L直喷自然吸气引擎，与之匹配双离合变速器，届时该款车型将极具性价比。
上周，通用集团正式发布最新研发的全新一代Ecotec小排量发动机，全新一代Ecotec发动机家族共有排量从1.0升到1.5升共11款发动机，将会有中置增压引擎以及直喷引擎。对于全新Ecotec小排量发动机，通用汽车全球动力总成工程副总裁Steve Kiefergas表示：“新一代Ecotec发动机涵盖1.0L到1.5L区间共计11款发动机，将在2017年应用到通用汽车旗下五大品牌的27款车型上。”其中首款搭载车型将是全新一代科鲁兹。
全新科鲁兹新/老同售 挑战福克斯
目前，市场主流A级轿车悉数采用了新/老同售的方式，其中涵盖了长安福特福克斯、东风日产轩逸、上海大众朗逸等，并在销量上取得了不错的成绩。而全新一代科鲁兹也将效仿新/老同售的方式进行销售，届时将与福克斯、朗逸、轩逸等热销A级车竞争，其老款车型在售价上有望进一步降低，与全新一代车型形成互补。
2013年，福克斯依托新/老款同时销售实现40万辆销量，平均月销量超过3万。相比福克斯，雪佛兰科鲁兹全年销量为24万辆，月平均销量2万台，与福克斯在销量上还存在一定的差距，其采用新/老同时销售后，这样的销量将进一步缩小，有望依托全新的动力组合以及全新的时尚外观超越福克斯组合。（网通社 2014年3月28日 北京报道）
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