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很多大型汽车集团旗下产品都有着很高的零部件共通率，在成本降低之余随之而来的是，一旦某一个零部件出现缺陷问题，会波及多款车型产品。近日网通社获悉，丰田汽车正在全球实施多起召回措施，RAV4、雅力士、卡罗拉和凯美瑞等热销车型均受到影响，涉及车辆高达676万辆。网通社从丰田官方获悉，国内所销售的上述四款车型，因零部件或产地与国外车型不同将不涉及此次召回。

根据丰田公布的消息此次全球召回车辆共涉及5种安全隐患，并将根据隐患不同分为5个阶段实施召回，涉及车辆介于2004年4月至2010年8月之间总数高达676万辆。第一阶段涉及350万两，车型为RAV4、卡罗拉、Matrix、雅力士、雅力士轿车、汉兰达、Tacoma锐志、Hilux、 Fortuner、Innova、兰德酷路泽、普拉多、凯美瑞和庞蒂亚克Vibe共计14款车，所存隐患为驾驶员座椅气囊失效。针对此隐患丰田中国已发布公告内容为，在中国生产的YARIS雅力士、COROLLA卡罗拉、CAMRY凯美瑞、RAV4车型所装配的螺旋线圈总成因供应商和构造不同，不存在上述相同问题，所以不在此次召回范围内。

第二阶段召回车辆为座椅固定存在缺陷，涉及车辆为2005年1月至2010年8月在日本生产的赛恩xD、Vitz、雅力士、Ractis、ist和Belta，全球将有232万辆车受到影响。由于在驾驶席及双开门车型副驾驶席的前后位置调整的滑动机构上,因固定弹簧强度不足，如果频繁调整座椅前后位置的话，该固定弹簧有可能损坏，导致座椅无法固定。上述车型中仅雅力士一款车型在华有售，针对此隐患丰田中国已发布公告，经调查确认，广汽丰田生产的雅力士（Yaris）驾驶席前后位置调整的滑动机构采用锁止杆固定，与日本工厂生产的Yaris滑动机构构造不同，且工序内锁止杆固定强度保证充分，不存在与日本丰田工厂相同的问题。并且，中国没有正式进口该对象车辆，所以，此次召回不涉及中国市场。

第三阶段召回车辆是转向柱支架故障，为2005年9月至2009年2月期间生产的Ist、Ractis和雅力士，全球将有760,000辆汽车受到影响。由于车内(仪表盘下方)的转向柱固定支架强度不足，如果重复用力打满方向盘该固定支架有可能产生开裂。严重情况下,转向柱有可能无法保持固定。丰田中国公告中显示，经调查确认广汽丰田生产的雅力士（Yaris）转向柱构造与日本、法国工厂生产的Yaris转向柱构造不同，且工序内转向柱固定强度保证措施充分完备，不存在与日本、法国丰田工厂相同的问题。且中国没有正式进口该对象车辆，此次召回不涉及中国市场。

最后两阶段阶段将有180,000辆受到影响，所存隐患则是风挡雨刷电机隐患和发动机故障，目前车型还在统计当中。丰田汽车官方表示，最后两阶段仅涉及日本市场，将不会影响到日本以外的其他市场。