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神龙公司在提出“E动战略”后，旗下现有车型动力总成正逐步实现更换。其中1.6THP涡轮增压直喷发动机作为该战略中的组要组成部分，先期已搭载于东风雪铁龙C4L车型。随着“E动战略”的进一步实施，该引擎也将在更多车型中使用。近日东风雪铁龙副总经理博纳文表示：“全新C5将于今年推出，车辆将搭载1.6THP发动机。”网通社在查阅资料后获悉：今年将推出的全新C5会基于PSA集团的全新平台EMP2所打造，新车有望在现有车身尺寸的基础上全面升级，同时在搭载1.6THP发动机后，车辆的燃油经济性将进一步提升，同时也将更多车型排量供消费者选择。

雪铁龙全新C5将搭1.6T引擎 今年上市

纵观目前东风雪铁龙C5的动力系统，车辆共搭载三款发动机，分别为2.0L、2.3L、3.0L引擎。对于雪铁龙C5搭载1.6THP引擎，东风雪铁龙总经理王涛介绍到：“THP发动机进入中国将实现两个阶段，前期在C4L、C5上搭载的1.6THP涡轮增压发动机均是以进口的形式。之后我们将进行国产化，根据我们的产品计划，2014年襄阳工厂可以进入批量式生产。”

雪铁龙1.6THP发动机 提升C5动力表现

在发动机方面，东风雪铁龙C5将搭载的1.6THP发动机，是由PSA集团与宝马联合研发的，其最大功率为120千瓦，峰值扭矩达到240牛米。在同排量的增压发动机中，该款发动机与其他品牌相持平。但值得一提的是，车辆在驾驶过程中转速达到1000转时涡轮增压开始介入，1400转达到最大扭矩峰值240牛米，这也意味着车辆在较低速度范围内，动力便可以提升至最高，充分的保证了动力的延展性。

全新平台打造 雪铁龙C5更具竞争力

东风雪铁龙C5车型在华投产已有将近5年的时间，在去年C5推出其中期改款车型。而伴随着全新EMP2平台在神龙第三工厂今年开始投产，雪铁龙C5也将基于此平台进行换代。据了解，标致雪铁龙EMP2平台将加入强度更高的钢材与铝材应用比例，新平台所生产的车型相比现有车型平均将减重70kg以上，同时新车型还将加入发动机启停系统（STT）、电动助力转向、全新引擎阵列以及低滚阻轮胎等技术或者部件。

可以说，东风雪铁龙C5将在今年实现“脱胎换骨”的改变。在使用全新平台打造，并搭载1.6THP发动机后，车辆在同级别车型中的竞争力将进一步提升。对于神龙公司而言，夺取更多的中级车市场份额，无疑对其未来的发展有着重要的推动意义。（网通社 2014年4月14日 北京报道）