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2013年，Jeep品牌在全球销售了73万辆汽车，同比增长4.3%，其中在中国市场的增幅较为明显，同比增长高达29%，这样的成绩加速了Jeep品牌国产化的实施。近日，Jeep品牌CEO麦明恺(Mike Manley)在接受媒体采访时曾表示：“克莱斯勒集团将在“4月底之前”宣布Jeep品牌国产的最终结果，其中长沙投产Jeep预计将从2015年年中开始，可能是在第三季度。”同时网通社了解到，Jeep国产首款车型或为自由光，其与菲翔采用相同的CUSW平台，将缩小投产时间。

Jeep首款国产车型“落户”长沙 明年上市

去年，广汽集团与菲亚特关于国产Jeep品牌车型项目迟迟没有“落停”，在选址上双方均有各自的心仪之地，这是其中最最要的原因之一。而此次Jeep品牌CEO麦明恺(Mike Manley)在接受媒体采访时只提高了长沙，并未提高了广汽，这也将代表菲亚特克莱斯勒集团方面的态度。

2014年，广汽菲亚特将在现有产能的基础上扩充到30万辆，根据制定的相关规划，其未来2年内产能将达到50万辆。在工厂方面，目前广汽菲亚特总部设置在长沙的总工厂，主要负责产品的开发、采购以及销售等环节，此外还将在广州建设分厂。对于Jeep品牌国产项目事宜，广汽菲亚特执行副总经理王秋景曾明确表示：“国产的Jeep产品两地都会生产，其首款国产车型预计将于2015年面世。”

首款车型或为自由光 售价将下调

据了解，菲亚特-菲翔与自由光均基于CUSW平台打造，菲翔是首款出自该平台的车型。未来该平台还将投产克莱斯勒200等多款车型。而平台共通化将缩短研发时间并降低制造成本，同时还能提升多款产品之间的零部件共享率，这也将缩小Jeep品牌首款车型研发时间，同时其国产后在售价上也将进一步降低，在同级别车型当中将更具性价比。

目前，国内作为Jeep品牌除北美市场外的第一大市场，去年在华的表现较为强劲，依托热门车型指南者、自由客、牧马人等车型实现同比增长高达29%，Jeep品牌国产后在销量上有望进一步促进增长，其国产车型有望涉及指南者、自由客、自由光、自由侠等四款车型。对此，Jeep品牌总裁麦明恺(Mike Manley)曾表示：“自由光与小型SUV-自由侠将成为在中国生产的首选车型，而具体会是哪款车型，协议签署一事正在洽谈中。”Jeep国产车型上市后，在销量上有望突破15万辆/年。（网通社 2014年4月19日 北京报道）