在当前国内汽车市场，紧凑级家用车依旧是当仁不让的顶梁柱。而今年是这个级别重量车型的换代更新年，尤其是日系车企，各大日系品牌重装上阵的A级车将“组团来袭”。近日，网通社在盘点了即将上市的新车型后发现：包括长安马自达、一汽丰田、广汽丰田、长安铃木及东南三菱在内的五家日系车企均将于今年年内推出一款紧凑级车型，分别为马自达3 昂克赛拉、全新卡罗拉、雷凌、ALIVIO概念车量产版及全新翼神。
目前国内的A级市场，德美系的产品丰富性更加突出。如上海大众的朗逸家族已包含两厢车、跨界车等多类产品，上海通用的英朗和科鲁兹品牌也均形成两厢、三厢组合模式。相较而言，日系企业中除了东风日产外，其他企业的A级车阵营产品仅有1~2款，而广汽丰田才刚刚迎来首款A级轿车雷凌。
日系品牌已经意识到这一问题的存在，正加码A级车领域的投入。其中丰田将年轻化延展为品牌重要定义之后，旗下合资公司的一汽丰田和广汽丰田均加大了对于紧凑型车的投入。在今年5-6月份分别于广汽丰田和一汽丰田推出来自原型为COROLLA的不同车型雷凌和全新卡罗拉。虽然互为“兄弟”，但两款车型代表着两个不同的方向和设计理念。
长安马自达也不负众望，在推出首款采用创驰蓝天技术车型后，又将基于这一技术推出全新紧凑级车Mazda3昂克赛拉。新车不仅采用了马自达自主研发的创驰蓝天技术及魂动设计，同时在上一代马自达3睿翼的基础上加长了轴距，进一步提升了乘坐舒适性。同为长安公司旗下的合资公司的长安铃木将在今年下半年迎来一款A级车，这款量产车的概念版车型也已于今年北京车展亮相。
另外对于东南三菱来说，在紧凑级车市场的主打车型——翼神也将于今年年底时迎来改款，或将采用东南三菱此前搭载于V5菱致和V6菱仕两款车型的1.5T引擎。2013年，中国市场中汽车销量为2198.41万辆，同比增长13.87%。对比之下，包括一汽丰田、广州本田和东风日产在内三家主要日系车企，均跑赢了行业平均增速。2014年，日系车企还将以产品作为进击点，尤其是在紧凑级车市场将吹起一阵波澜。（网通社 2014年5月19日 北京报道）
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
