凤凰网汽车

长安自主轿车依拖旗下热门车型的强劲表现，助其驶入自主品牌的快车道，今年陆续推出多款全新车型后，其今年60万量的目标将有望提前实现，在年销量提升的同时其产能受到了影响。对此，长安汽车董事兼副总裁朱华荣接受采访时表示：“长安CS75、全新奔奔等热销车型在产能上受到了限制，不过我们将很快解决产能受限的问题。”同时网通社从长安官方了解到，长安汽车今年将斥资28亿元，上述投资金额均在现有工厂的基础上进行扩充，北京高端工厂、重庆工厂在产能上将大幅提升，其中SUV产品产能将在现有的基础上大幅提升。

长安年内投资38亿元 其中28亿用于扩充产能

根据长安今年的投资计划，其将斥资38亿元用于投资，其中10亿用于海外市场的投资以及工厂的建设，同时还用于投资合肥长安工厂的改造；而另外的28亿元将用于对现有工厂进行产能提升，其中将涉及重庆一工厂以及北京高端工厂，而两个工厂的产能也将得到有效提升，不在受到产能的限制，其中两座乘用车工厂的产能将提升17万。

据了解，长安自主轿车产能主要集中在重庆、北京两大生产基地，总产能仅为38万辆。其中重庆的渝北工厂产能为28万辆，北京工厂产能10万辆。而今年自主乘用车预期销量为60万辆，产能显然已成为困扰长安汽车销量的最大因素。长安内部人士曾表示：今年斥资扩充产能将缓解长安乘用车热销车型的产能不足，而今年60万的目标将不在受到产能的制约，而明年合肥工厂的投产，将释放逸动、CS35等热销车型的产能。

长安SUV产能将大幅提升 陆续推多款新产品

据了解，目前长安CS75月产能仅为500台左右，导致消费者购买车型需等数月，而随着长安自主产能的调整，今年9月，长安CS75产能将增至8000台，扩充产能后将会有充足的车辆提供给消费者。同时随着长安合肥工厂的即将投产，CX20等小型车的产能转移，将未CS35以及将要推出的CS55等车型提供更多的产能，届时长安SUV产品的产能将大幅提升。

根据长安乘用车制定的规划，长安自主品牌在SUV产品线上将全面覆盖，除了在北京车展期间上市的中型SUV-CS75外，其还将陆续推出跨界SUV、大型SUV、中型SUV等多款SUV车型，对此，长安汽车副总裁龚兵在接受媒体采访时表示：我们将不断向中高端推进，未来将推出多款SUV车型，实现全面覆盖。而上述多款车型上市后，将把竞争目标定位长城哈弗系列，届时长安自主乘用车在产品线上将更加完善。

近两年长安自主乘用车的发展相对迅速，成为了增速最快的自主品牌，而面对产能不足，长安斥资对现有工厂进行产能扩充，而随着产能的不断释放，其热销车型受到产能限制将得到有效缓解。（网通社 2014年5月27日 北京报道）