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天津一汽经过数月的征名活动，于日前发布了全新子品牌“骏派”。骏派品牌的诞生，令其成为继夏利和威志之后天津一汽旗下的第三个子品牌。

对于新品牌的定位，天津一汽总经理田聪明在接受采访时表示：“骏派品牌将会更加年轻，相对于夏利和威志也更加高端。针对骏派品牌，天津一汽还将建成全新的研发中心和动力总成基地，为新品牌旗下产品提供全面的保障。”此外，网通社天津一汽销售公司副总经理党任在接受网通社采访时补充道：“天津一汽骏派将采用专属生产线，初期产能15万，后期可以扩充至30万。”

根据天津一汽骏派的产品规划，骏派品牌将涉及A级轿车、A0级SUV(骏派D60)、A级SUV。

建“骏派”专属工厂

现阶段天津一汽已在当地拥有三座工厂年产能达35万辆，今年将针对骏派品牌建造独立的第四家整车工厂，打造旗下的“高端”乘用车。根据天津一汽十二五期间的战略规划，2015年企业将实现60万辆的销量。现有的产能显然无法实现“十二五”的终期销量目标，为此扩产也将成为必然的举措。

“骏派品牌的发布是企业品质和技术迈入更高档次，同时也将向着更年轻更时尚的路线发展。”党仁对于新品牌有着很高的期望。此前天津一汽专注于打造“经典国民车”的低价车市场，不过在国内限购政策的推出和环保标准日益严苛的大环境下，低价车显然已不能够国内满足者的需求。

定位“高端”品牌

全新品牌“骏派”的推出，将进一步完善天津一汽的品牌阵容。按照天津一汽的发展规划：未来通过夏利、威志、骏派三大品牌，天津一汽将形成从微型车向紧凑级车的跨越。党仁表示：“夏利品牌仍将主打3万至5万元的价格区间；威志品牌则定位经济型中端车，主打5万至7万元的价位区间；骏派品牌将主打时尚和经济型高端市场，产品售价集中在7-12万元。”

骏派后续将推多款新车

对于骏派品牌的产品规划，党仁表示：“新品牌将会覆盖A0、A级SUV，A级轿车等产品，满足不同细分市场的消费需求。”在今年骏派品牌的首款SUV车型“D60”也将在7月正式推向市场，这款由意大利宾夕法尼纳打造的小型SUV，在自主品牌中外观可谓独树一帜。前卫动感的设计与城市小型SUV的定位十分契合，更加贴近国内年轻的消费群体。

在动力方面提供有天津一汽自主研发的1.5L和丰田1.8L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率为75kW，峰值扭矩为135Nm，与之匹配的是爱信5速手动变速箱。另一款来自丰田的1.8L发动机，最大功率达到102kW，峰值扭矩为170Nm，匹配爱信6速手自一体变速箱。

党仁认为：“由于骏派品牌的定位更加偏向年轻消费群体，未来销量比例将占到公司整体销量的50%。”骏派将会成为天津一汽的主销品牌，被赋予很高的期望值。此外，在销售网络的布局上，骏派品牌未来将在全国范围内形成300家左右的以及销售网络，并将逐渐进军全国所有一线城市。(网通社 2014年5月30日 北京报道)