凤凰网汽车

“增压化”是各大车企为应对日益严格的排放标准，除了传统涡轮增压和机械增压两种方式外，宝马、奥迪、马自达、斯巴鲁这四大汽车企业也在着力研究全新的电动涡轮增压技术。近日网通社从海外媒体worldcarfans获悉：奥迪全新一代Q7将率先搭载这项技术，并将于2014年内正式发布。此外，另外三大车企还有包括宝马M3、斯巴鲁BRZ在内多款全新车型也将陆续使用电动涡轮技术。

宝马、奥迪、马自达、斯巴鲁将推不同排量电动涡轮增压引擎

电动涡轮技术与废气涡轮增压原理相同，发动机排出的热废气将被收集，不过这些热废气并不直接用来驱动涡轮，而是将先转化为电力，再由电力驱使涡轮叶片转动。例如奥迪所采用的是双涡轮增压系统，包括一个废气涡轮增压器和一个电动涡轮增压器，电动涡轮可以弥补在发动机低转速时响应迟滞的问题。这项技术通过循序渐进提高发动机的功率，使发动机动力更加平顺、稳定。

宝马全新M3有望采用电动涡轮技术

宝马计划推出的电动涡轮增压器，采用了全新的智能技术，由一台电动机和一部传统涡轮机相配合。电动机将按照车头的散热风扇的模式，提供最合适的增压值，并且具有体积小、成本低等特点。下一代宝马M3望搭载这部电动涡轮机，节约生产成本的同时进一步提升动力性能。

奥迪换代Q7将搭3.0T电动涡轮引擎 2014年内推出

奥迪计划在2014年内发布换代Q7车型，其将搭载的是一款采用电动涡轮增压技术的3.0TDI V6双涡轮增压发动机，最大功率为283kW，最大扭矩750Nm，动力性能进一步提升。据悉，奥迪电动涡轮增压技术将率先用于MLB纵置发动机模块化平台的车型上。未来除全新一代Q7外，奥迪还将有更多新车型采用电动涡轮增压技术。

斯巴鲁全新WRX、全新BRZ 有望搭载电动增压引擎

斯巴鲁全新WRX以及全新BRZ两款车型有望搭载其最新研发的排量2.0L电动增压引擎，这款电动涡轮增压器在进气口上加了辅助电动装置，由电力驱动涡轮，使混合气总量增大。发动机的容积效率就会依靠电动进气装置而增大功率(这是有一定控制范围的），同时消除了涡轮反应滞后的缺陷。加装电动增压器后的发动机，最大功率及扭矩将增大20%—30%。

马自达全新RX-7 有望率先采用电动涡轮技术

新一代马自达RX-7将搭载1.6L双转子发动机，具有体积小巧、高转速强劲输出等优势。并使用轻量化技术的铝质外壳，最大功率185kW-220kW。此外马自达正在研发电动涡轮增压技术，该项技术有望在新的转子发动机上配合使用，提高燃油经济性和降低二氧化碳排放量。（网通社 2014年6月23日 北京报道）