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汽车的诞生改变了人们的出行方式。然而随着如今路上车辆越来越多，如何确保行车过程中的安全性也越来越受到人们的重视。安全气囊作为在突发情况下保护车内乘员的重要配备也是不断推阵出新。目前，市面上的车型只有前排安装有正面安全气囊，长安汽车突破性的提出后排正面安全气囊概念。长安汽车工程研究总院副院长赵会表示，目前长安的后排前安全气囊技术已经从概念可行、功能可行，进入到产品化阶段，预计2016年配置在长安汽车的高端车型上。未来向新技术还将陆续普及到长安旗下其他车型中去。

今年上半年，长安汽车累计销量35.8万辆，这都得益于长安汽车多年来的巨额资金研发投入。长安汽车总裁张宝林告诉记者：“长安汽车每年的研发投入占销售收入的5%以上。”近五年来长安汽车在自主品牌上的研发投入已经累积达到160亿元，期间还建成国家级碰撞安全及NVH重点试验室。而说到安全技术就不得不提长安的后排乘客安全技术。

去年上海车展期间，长安汽车发布了新型汽车后排前安全气囊技术。目前，后牌正面安全气囊还属于一个盲区。不管是奔驰、宝马等国际一流品牌还是主打安全的沃尔沃，都没有为后排乘客设置正面安全气囊。赵会打趣地说：“可能是他们并不需要，因为国外多数是一个人开车。而在中国后排乘坐的都是儿童和老人，开发后排前安全气囊这一超前技术，也就显得尤为必要。”

长安汽车研发的后排正面安全气囊安装在前排椅背。但由于前排座椅并不固定，移动的位置、椅背倾斜的角度、后排乘员乘坐的位置，都是专家们在设计后来正面安全气囊时需要考虑的因素。长安汽车工程研究总院副院长赵会：“为此，我们在前后排座椅安置多个传感器，以此传递什么角度启动气囊保证安全等信息。”

赵会表示：这项最新的安全技术预计2016年配置在长安汽车的高端车型上。近日，长安汽车内部人士向网通社透露：“长安首款C级车有望于2016年上市。”其有望成为搭载正面安全气囊的首款车型。这款C级车的代号是D101，采用的是全新开发的平台，长度也达到5.1米。

目前，市面上新车的安全气囊种类越来越多，除常见的前排正面安全气囊、侧气囊和安全气帘，近年来更是陆续出现了膝部安全气囊、安全带气囊等。然而不管安全气囊未来如何发展，受益的总是消费者。（网通社 2014年7月21日）