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捷豹路虎中国昨天正式宣布，自2014年8月1日起，公司将对旗下包括路虎揽胜加长版5.0L V8，路虎揽胜运动版5.0L V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系车型进行价格调整，在现有厂商指导价的基础上平均下调20万元。

随后网通社通过走访多家捷豹路虎经销商后了解到：捷豹路虎此次官方降价的几款车型，在平均降价20万元的基础上，部分车型还有4-6万元的下探空间。例如揽胜运动版5.0V8车款官方降价16.2万，而经销商给出的优惠已达到20-23万元。此外，捷豹XF和旗舰车型XJL等多款车型也有很大的让利活动。

在本次的官方调价中，当属路虎揽胜两款加长版车型的下调幅度最大，其中巅峰创世版降价额度更是达到了30万元。除加长版车型外，揽胜运动版顶配车型也在此次降价的范围之内。与此同时，作为捷豹旗下一款相当受人喜爱的精品跑车，F-TYPE一直是不少英系车迷心中的奢侈品，而根据网通社掌握的资料来看，捷豹F-TYPE敞篷版是本次调价活动中降价额度百分比最高的一款车型，达到19.08%。

由于官方价格调整要到8月1日才开始执行，但是现在在一些捷豹路虎经销商处已经有了很多优惠活动，而且优惠后的价格还会比新的厂商指导价更低。在路虎品牌方面，揽胜运动版5.0L车型最高可以享受到23万元左右的让利；捷豹品牌全系车型都有至少不低于10万元的大幅降价，其中性价比最高的当属XJL 2.0T车型，降价27万元，并且有一定数量的现车。

路虎揽胜创世加长版的轴距达到了3122mm，相比普通版车型增加了200mm，这也使得车辆内部空间更加宽敞，精湛的内饰设计带给消费者豪华的享受，外观设计仍保留了揽胜基因中标志性的悬浮式车顶和独特的车身轮廓。这款车型是路虎20年来推出的首款揽胜尊崇创世加长版，它满足了更多追求顶级豪华SUV消费群体的需求，并成为该细分市场中取代传统长轴距轿车的最佳之选。

路虎揽胜运动版高配车型搭载一款功率为375kw的5.0L V8机械增压引擎，最大扭矩为625Nm。与揽胜加长版5.0L车型动辄260万元起售的价格相比，运动版车型的价格低了80余万元，也能被更多人所接受。对于想要兼顾运动感和舒适性并且“不差钱”的朋友来说，这款车无疑是一个好的选择。

F-TYPE作为豪华品牌捷豹旗下的入门跑车，虽然无论从外观设计还是动力性能均处于同级别领先水平，也成为不少车迷心中的一代经典，但其过于高昂的价格始终是横跨在消费者心中的一条鸿沟。通过本次大幅降价，F-TYPE敞篷版车型也重新赢得了竞争力，在未来取得更好的销量也是显而易见的。 （网通社 2014年7月26日 北京报道）