面对火热的豪华SUV领域，宝马旗下X5占据一定的市场份额，其搭载的是3.0T、4.0T汽油以及3.0T柴油引擎，未来宝马将对动力进行升级，进一步提升其产品竞争力。宝马集团董事长兼CEO雷瑟夫博士表示：“我们视挑战为机遇，这一理念带领我们走向未来的成功，最直接的例子就是高效动力策略。”近日网通社从国家工信部获悉：X5有望搭载两款经过重新调校的发动机，其中3.0T柴油引擎最大功率211kW，而4.0T汽油引擎的最大功率达到333kW。相比现款X5所搭载的同排量引擎，动力均提升11%。
从国家工信部公布的汽车燃油消耗标识中，我们可以看到：宝马X5将搭载2款“新”引擎，正是经过重新调校的现款发动机，在动力性能方面进行一定提升，对应的分别是宝马X5 xDrive30d和宝马X5 xDrive50i这两款车型。其中排量为2993ml的3.0T柴油引擎，百公里综合油耗7.1L；而另一款排量为3982ml的4.0T汽油引擎，百公里综合油耗12L。
宝马全新一代X5在2014年正式推出，新车除常规汽油车型外，还首次引入一款柴油版作为入门车型，售价87.7-177.3万元。目前X5推出的5款车型分别搭载了3.0T、4.0T汽油以及3.0T柴油发动机，而未来宝马将大力投入高效动力的策略，其将对其中两款动力进行升级，为消费者提供更具吸引力的产品，在售价方面则有望与现款保持一致。
现款X5 xDrive30d车型所搭载的3.0T柴油引擎，最大功率190kW，峰值扭矩560Nm，而经过调校的3.0T柴油引擎，最大功率将达到211kW，提升21kW。除了动力性能方面的改进外，宝马新3.0T柴油引擎的综合油耗有所降低，进一步提升燃油经济性。
现款X5 xDrive50i顶配车型，搭载的是一款4.0T双涡轮增压引擎，最大功率300kW，峰值扭矩600Nm。经过调校的4.0T引擎，最大功率达到333kW，同样提升了11%，在油耗方面则基本与现款一致。拥有更为强劲的动力，也有助于X5车型在大型SUV领域更具竞争力。（网通社 2014年8月7日 北京报道）
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