作为长安汽车旗下的支柱车型，长安逸动进入2014年后愈战越勇。相关数据显示，今年前6个月逸动累计销量已达74,553辆，刷新了同期销售纪录。2012年问世的逸动至今已有两年时间，长安汽车副总裁龚兵近日在接受媒体采访时表示 ：明年长安将推逸动的升级换代产品，定位将高于现款逸动，起售价在10万元左右。这比现款逸动8万元的起售价上调了20%。
从去年推出的睿骋到今年上市的CS75，长安汽车旗下产品正逐步向高端迈进。据悉，到今年8月末，长安旗下车型的平均售价已经突破了8万元。“汽车产业的发展需要非常前瞻的眼光，也需要大的投入，长安与合资品牌之间的差距依然存在，未来长安将继续采用聚焦的战略。”龚兵表示 ：从长安的产品线来看，目前还是以中端车型为主，兼顾中高端车型，未来长安布局的重点还是在10万元左右的中端车型。长安汽车热销车型逸动明年换代后也将迈进10万级轿车市场。
虽然目前逸动还有着不错的市场销量，但通过垂直换代提升市场竞争力是必然的趋势，尤其是对于处在上升期的长安品牌。龚兵表示新一代逸动将于明年推出，售价较现款车型上调2万后起售价将达10万元。逸动的换代势必将提升逸动在同级别车型中的竞争力，而作为自主品牌轿车中的热销车型，新车上市后也将进一步刺激紧凑级家轿市场的竞争。
目前长安汽车已经在规划推出更为高端的产品。网通社从长安汽车官方了解到，长安汽车目前正在加速高端工厂产能的扩充，明年北京高端工厂的产能将增加至15万辆。长安汽车内部人士透露，长安北京高端工厂将于明年投产旗舰级SUV——CS95，该车将于明年下半年正式投放市场，未来该工厂还将投产一款旗舰级轿车。
依托热销车型逸动、CS35、悦翔系列的强劲表现，今年1-7月份长安已累计销售汽车74万辆， 其中乘用车44万辆，同比增长47%，成为增速最快的自主品牌。对于取得这样的成绩，长安汽车副总裁龚兵充分肯定：“长安今年的销量将突破50万辆，而明年的销量目标是70万辆。” 今年10月，长安将发布未来10年的全新的战略规划，涉及新车、销量、海外市场。根据长安规划未来自主品牌将挑战100万辆的销量。（网通社 2014年9月16日 北京报道）
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