此前奔驰首款紧凑型SUV产品GLA正式引入国内销售，其先期以进口方式推出了GLA 200和GLA 260 4MATIC两款产品。与此同时，奔驰也对外公布了的该款产品明年的国产规划，届时GLA系列产品将全面实现在华的投产。不过当网通社在内的多位记者问及：未来GLA的国产版本是否会同轿车产品一样对轴距进行加长时，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军先生予以了否认，他表示：“我们对E级车、C级车都进行了加长，但并不意味着我们在所有产品上都通过加长来适合中国。”同时关于未来国产和进口车型的产品布局上，段建军也补充介绍到：我们先期引进进口车，是为了有效占领市场，并尽早满足客户的需求，明年二季度GLA国产后将会停止进口车型销售。
根据奔驰的相关规划，目前以进口形式销售的两款GLA产品将主要起到为国产车型上市进行铺垫和尽早满足对于该款产品有很大兴趣的客户。而在明年二季度国产车型正式上市后，目前销售的两款产品将停止进口。不过对于国产车型的售价，奔驰还将对于现有进口车型的销量数据进行分析后得出。
在尺寸方面，进口版GLA的长/宽/高分别为417mm/1804mm/1494mm，轴距则为2699mm。而随着目前国产C级和E级轿车对于轴距的大幅加长，关于明年所推出的国产版GLA是否也将加长轴距的问题自然成为了众人关心的焦点。对此段建军先生也给予了回应，他表示：我们会想尽一切办法把最适合中国市场的产品带到中国来，不过不是所有产品都会加长而是多元化的，比如进口的GLA相比欧洲市场卖的就有所区别，这个底盘有更高调校。
目前北京奔驰的发动机工厂已正式投产，其也是奔驰在德国以外全球唯一一个发动机工厂，并且现已投产包括1.6T和2.0T发动机在内的三种排量引擎。关于国产GLA车型是否使用上市动力装置，段建军先生予以了肯定，他表示：目前北京奔驰所投产的发动机，应用于国产C级车、E级车和GLK，未来GLA国产后也将使用国产发动机。（网通社 2014年11月3日 北京报道）
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