东风雪铁龙在刚刚过去的2014年表现抢眼，全年销售车辆突破32万辆，同比增长14%，增速超过行业平均水平。这样的成绩是在没有SUV车型的情况下取得的（C3-XR于2014年12月中旬上市）。伴随着SUV市场的快速增长，东风雪铁龙也希望在此领域取得更好的成绩。近日，网通社从东风雪铁龙官方获悉：东风雪铁龙今年在整合进口车渠道后，引入的首款SUV将是C4 Aircross，该车也成为东风雪铁龙抢占SUV市场推出的第二款SUV车型。
根据神龙公司与标致雪铁龙公司签订的总经销（中国）标致及雪铁龙进口车合作协议，2015年1月1日起，标致和雪铁龙品牌的进口车业务将并入东风标致与东风雪铁龙销售网点进行销售。这意味着从今年开始东风雪铁龙将拥有进口车引入的选择权和定价权，自主制定商务政策，业务范围也覆盖了整车、备件和售后等相关业务。尤其在车型引入的选择上，东风雪铁龙将根据中国市场的需求结合自身产品线的空缺，引入更多急需产品。例如，这次引入的C4 Aircross就是东风雪铁龙产品线空缺的SUV产品。
雪铁龙C4 Aircross是一款紧凑级跨界SUV，基于三菱劲炫GS平台打造，车身尺寸分别为4340mm、1790mm、1630mm，轴距为2670mm。新车外观设计十分时尚，泪眼造型大灯配合雪铁龙家族化的双人字形镀铬中网，獠牙式LED日间行车灯使车头显得异常凶猛。侧面一条从深到浅的腰线从前翼子板延伸到后翼子板，仿佛是设计师任性的一笔，洒脱而动感，尾部回旋镖式大灯造型起到了首尾呼应的效果。
东风雪铁龙进口车板块除了推出C4 Aircross外，还将引进Grand C4 Picasso（简称大毕加索）和C4 Picasso（小毕加索）两款MPV车型。其中大毕加索为7座布局，而小毕加索为5座布局。随着家庭结构的变化与汽车养护成本的提高，MPV车型越来越受到居家型消费者的青睐，在中国的汽车市场形成了汽车家庭式的消费观念。2014年MPV车型超过10%的市场占有率也证明了这点。（网通社 2014年1月9日 北京报道）
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