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岁末年初是人事调整的频繁期，今年一月以来，汽车圈人事调整的消息不绝于耳。这其中包括阿斯顿马丁这种超豪华品牌；也涉及华晨宝马、东风标致、长安福特等合资品牌。近日，网通社对近期的人事调整进行梳理后发现，新年刚过20天，汽车圈已经有13名高管升迁或者跳槽。

原沃尔沃汽车中国区董事长沈晖跳槽上海博泰 任职CEO

网通社从沃尔沃内部人士处获悉：原浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长沈晖已离职。沈晖的新东家是上海博泰，任职集团CEO，主要负责整个车联网、智能汽车、消费电子产品的全球布局及中国市场拓展工作，同时重点负责智能汽车业务。

沈晖毕业于明尼苏达大学工商管理硕士州大学洛杉矶分校(UCLA)并获得工程硕士学位，毕业后从美国开始他的职业生涯。在进入汽车行业之前，他曾担任过TXU集团美国工厂副经理，博格华纳集团中国区总裁。2009年12月1日沈晖先生正式加入吉利集团担任集团副总裁，在离开沃尔沃汽车集团之前，他是浙江吉利控股集团副总裁沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长。

在加入吉利集团之后，沈晖帮助吉利集团完成了对沃尔沃轿车公司的收购，随后沃尔沃轿车开启了复兴之路。而在完成沃尔沃项目的并购谈判后，沈晖的工作重点转移到吉利此前并购的澳大利亚DSI变速器公司及其他吉利海外项目的整合。2013年2月份，沃尔沃汽车任命拉尔斯•邓为全球高级副总裁兼全球经管会成员，全面负责沃尔沃汽车在中国市场的日常管理与运营；而沈晖继续担任沃尔沃汽车集团中国区董事长，不再管理企业的日常运营。

大众中国副总裁杨美虹转投华晨宝马

网通社从大众中国内部人士处获悉：“大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹女士即将离任，加盟华晨宝马出任企业高管。”按照华晨宝马以往的惯例，有重要高管加盟后企业将发布公函向公司内部和媒体进行通报。该内部人士还透露：杨美虹女士加盟华晨宝马有望于今年2月正式到任。

杨美虹女士在新闻媒体公关领域有着十分丰富的经验，打造了一支素质和技术过硬的大众汽车在华公关团队。她在担任大众中国副总裁一职4年的时间里，让大众进口车的品牌和车型影响力直线上升。面对压力和危机，敢于担当，表现出高度的职业素质，获得众多新闻媒体的高度赞誉。

杨美虹作为大众汽车集团(中国)副总裁，曾在公关总监一职上工作5年的时间，倡导“绿色理念”，“可持续发展战略的中国元素”、推行大众公益活动等项目，取得了出众的工作业绩，并受到大众集团高层的赏识。2010年，杨美虹升任副总裁一职，并成为首位参加大众汽车中国董事会的女性高管。

任思明担任一汽-大众奥迪总经理

年初，一汽-大众奥迪也迎来人事调整。2015年1月1日起，任思明（Michael-Julius Renz）接替薄石担任一汽-大众奥迪销售事业部总经理一职。作为新任总经理的任思明将与执行副总经理葛树文一起，负责奥迪品牌国产车及进口车在中国的营销工作。

任思明现年57岁，早在1994年便加入奥迪公司，最初主要负责中央零售市场部的拓展和领导工作；2004年，任思明担任奥迪中央市场部总监；2009年升任奥迪德国销售总监；自2013年2月1日起，他开始负责奥迪品牌除德国以外的欧洲国家和地区的销售工作。来中国工作前，他还担任奥迪公司副总裁负责欧洲销售事务。

2014年，奥迪在华累计销售578,932辆新车，同比增幅约18%。今年，奥迪将在华的销售目标定为70万辆。如何带领团队完成这一目标，是新官上任的任思明需要面对的问题。

东风标致市场部部长吴少革加盟华晨宝马 任市场副总裁

原东风标致市场部部长吴少革在汽车圈摸爬滚打20余年，在东风标致任职期间见证了其在中国市场的快速崛起。网通社从华晨宝马官方了解到，吴少革女士现已正式加盟华晨宝马，并担任市场副总裁一职。对于吴少革女士的加盟，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生表示：“我们欢迎吴少革女士加入公司，并期待着她在全新的舞台上尽展所长，和我们充满热情的团队一起为华晨宝马的持续成功做出贡献。”

吴少革女士毕业于北京大学，获高级工商管理硕士学位，并至今已有超过20年的工作经验。在2002年正式进入汽车行业，曾任职一汽大众市场部部长，负责品牌推广及公关业务，具有丰富的市场管理经验。随后加盟PSA后，出任东风标致市场部部长一职，见证了近几年该品牌在华的快速成长。在加盟华晨宝马后，吴少革将带领这个已在国内有着良好口碑的豪华品牌，往更高处迈进。

原东风标致小型车平台总监赵丹丹将接替吴少革担任东风标致市场部部长。赵丹丹2011年正式加盟东风标致，曾任东风标致小型车平台总监。期间曾负责负责东风标致3008、301、2008和即将投放市场的308S等多款重要车型的市场战略制定工作，她主要负责的小型车因营销策略出色，对东风标致2014年销量大幅增长起到重要助推作用。此前，她曾在大众集团工作，负责市场战略制定等。

根据东风标致的相关规划，在2015年其将推出包括308S以及新一代508两款全新产品，其中后者已在1月9日正式上市销售，而308S预计将在今年四月份正式登陆中国市场。两款新车均搭载东风标致“技术升蓝”战略下的“T＋STT”微混系统，并主推T动力车型。于此同时除上述两款新产品外，东风标致还将在今年推出搭载1.2THP小排量增压发动机的408车型和搭载1.6THP引擎的2008。而随着赵丹丹任命该品牌市场部部长一职，也将参与上述几款车型的入市规划。

朴容圭担任东风悦达起亚销售本部长

近日有媒体报道：2015年1月9日，朴容圭正式担任东风悦达起亚销售本部长，全面负责企业的市场营销工作，原销售本部部长林钟宪将返回起亚汽车集团工作。

朴容圭，55岁，进入现代起亚集团已长达35年，期间曾在韩国本部，中东、非洲、加拿大、美国等市场任职，是一位拥有丰富经验的“汽车人”。今年，他来到中国担任东风悦达起亚销售本部长一职。

2014年东风悦达起亚实现销售64.6万辆同比增长18%，超额完成63万辆目标。今年，东风悦达起亚将目标瞄准75万辆。经过前几年的积累，东风悦达起亚已经有不错的品牌形象和口碑，保持匀速的增长，这对朴容圭来说是既是压力也是机遇。

何朝兵接替罗明刚 担任长安福特执行副总裁

近日，有长安福特内部人士向媒体透露：长安福特执行副总裁罗明刚已卸任，而他的接任者是长安汽车副总裁何朝兵。

罗明刚1995年加入重庆长安汽车公司，初期主要担任一系列技术研究及管理岗位。之后先后担任长安汽车公司发动机制造厂副厂长；长安汽车制造厂副厂长、总工程师；工程研究院副院长；长安汽车集团公司总裁助理等领导职务。2005年9月罗明刚先生担任长安福特马自达发动机公司执行副总裁、党支部书记。2007年12月他转任长安汽车集团公司副总裁，随后于2009年1月任职长安汽车股份有限公司副总裁。2012年，长安福特马自达拆分，罗明刚担任长安福特汽车有限公司执行副总裁。在罗明刚任职期间，长安福特在中国市场可以用“突飞猛进”四个字来形容。

2011年，福特汽车开始实施“1515计划”，在2015年之前，将向中国市场引入15款全新车型。随后，福特在华进入了密集的产品投放期，随着新福克斯、翼虎、翼博等车型的投放，长安福特的销量也开始高速增长。从2011年的32万辆到去年的80万辆，3年时间长安福特销量增长了近两倍。

接替罗明刚的新人长安福特执行副总裁何朝兵也是长安的老员工了。何朝兵生于1967年，研究生学历，研究员级高级工程师。曾任长安汽车工程研究院副院长兼汽车开发四中心主任，商用车事业管理部常务副部长，总裁助理兼北京长安汽车公司总经理，总裁助理兼采购部部长，长安汽车公司总裁助理、商用车事业部党委书记兼常务副总经理等职务，2014年1月29日升任长安汽车副总裁。

况锦文调回长安集团

长安马自达销售分公司原执行副总经理况锦文近日返回长安汽车集团工作，王金海接任况锦文此前的职位。至此，长安汽车集团旗下先后4名高管职位出现调整。况锦文也是汽车圈的“老人”曾在多家车企就职。1998年况锦文在当时的上海通用汽车有限公司担任销售经理，2006加盟长安汽车担任轿车销售有限公司总经理，2011年升任长安汽车股份有限公司总裁助理兼轿车销售事业部总经理。2012年开始况锦文理兼长安马自达汽车销售分公司执行副总经理。

三年时间长安马自达销量保持高速增长。在Mazda CX-5和Mazda3 Axela昂克赛拉等新产品的带动下，2014年长安马自达提前实现10万辆年度销量目标，同比2013年增幅达到61%。此外，长安汽车自主乘用车板块，近年来发展势头强劲，去年累计销售82万辆，同比增长49%。

接任长安马自达汽车销售分公司执行副总经理一职的王金海，此前一直任职于长安汽车轿车销售事业部，有超过10年的汽车营销工作经验。

自主品牌奇瑞最近也有新成员加入。原吉利汽车销售副总经理兼第五区域营销事业部总经理陆斌已确认加盟奇瑞，出任营销公司常务副总经理。陆斌此次加盟奇瑞其实有迹可循。去年年底原吉利汽车副总裁孙晓东确认加盟奇瑞，而陆斌与孙晓东此前在上海通用共事7年到，之后先后加盟奇瑞，此次跳槽奇瑞也在情理之中。

作为职业经理人的陆斌在吉利工作期间表现突出，两年时间，他所带领的团队以及所管理的经销商取得了优秀的成绩，做到了内部板块第一。

在连续三年销量下跌后，2014年奇瑞止跌回升。全年累计销量45.5万辆，同比增长4.2%。近两年，奇瑞推出的新瑞虎3艾瑞泽3和艾瑞泽7取得了不错的销量和口碑。2015年，奇瑞将推出一系列新产品，包括7座MPV、艾瑞泽5以及配备1.5T动力的艾瑞泽7和瑞虎5。孙晓东和陆斌的加入能否为奇瑞带来更大转机？2015年奇瑞的销量会给我们答案。

超豪华品牌阿斯顿马丁也不甘寂寞。原保时捷中国公关传媒总监将担任阿斯顿•马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司总裁一职。据悉，彭明山将于2015年2月1日正式履职，接替近期退休离任的郑津兰女士（Jenny Zheng）。

在加入阿斯顿•马丁拉共达（中国）之前，彭明山曾在保时捷中国工作多年。2008年5月，彭明山担任保时捷中国销售总监一职。在他任职期内的六年的时间里，保时捷中国的销售量实现了突飞猛进的增长，中国成为保时捷全球第二大市场。2014年1月彭明山升任保时捷中国公关总监一职。对于彭明山，他的老领导保时捷中国首席执行总裁潘德旭给予了充分的肯定：“拥有丰富的在中国及国际市场的业务开拓经验及优秀的领导和管理才华。”

彭明山的新上司阿斯顿•马丁全球销售总监Christian Marti先生对其也非常认可：“作为一位令人尊敬的行业人士，彭明山先生将成为阿斯顿•马丁中国业务发展的一项宝贵财富。他兼具国际和国内汽车行业丰富经验，成为在中国领导这一标志性品牌的最佳人选。”

世界著名的跑车与赛车生产商路特斯近日发布一则人事调整，任命蹇鹏为路特斯中国区销售总监，全面负责路特斯中国在中国大陆地区的销售工作。蹇鹏将入驻路特斯位于北京的路特斯中国总部进行工作，向路特斯中国代理首席执行官Jim James先生汇报工作。

路特斯中国代理首席执行官Jim James表示：“热烈欢迎蹇鹏加入路特斯中国，他在汽车销售领域的行业背景与丰富的管理经验将帮助路特斯实现计划上的增长”。

蹇鹏拥有丰富的汽车销售管理经验，加入路特斯中国之前曾在新华延保（北京）技术服务有限公司担任总经理一职，负责汽车经销商后市场价值链开发以及顾客生命周期管理方案的定制工作。此前他还曾就职于奔驰中国网络发展部负责经销商零售咨询项目；之后被派遣到深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，负责腾势品牌新能源汽车的全国销售管理工作。

总结：今年年初的人士变动动相比2014年年初的大规模调整显得更加频繁。华晨宝马、一汽-大众奥迪、长安福特、东风标致已率先出招，相信后续还会有一批人事变动。如今，中国车市已趋于平稳，消费者日趋成熟，要想取得大的突破要出奇制胜，而高层的人事变动可以为车企注入新的活力。当然机遇和风险并存。（网通社 2015年1月20日 北京报道）