专注于发动机研发的本田汽车，总以新锐的技术不断吸引着大家的注意。此前，本田旗下高端品牌讴歌TLX就搭载了一款全新的9速变速箱，这款变速箱或将陆续采用到本田旗下其他车型上。近日，网通社从欧洲媒体获知：本田将于年内推出搭载9速手自一体变速箱的新CR-V，此外讴歌NSX也有望“重出江湖”，并匹配9速变速器。
本田美版的CR-V在改款之后，欧版CR-V也将进行升级。该车将采用一款全新的9速手自一体变速器，取代之前的5速手自一体变速器，动力有大幅度的升级。全新的变速器比上一代效率更高，换挡更快，噪音更小，并可以有效的达到省油的目的，同时还将提供更出色的排污表现。另外，全新CR-V将于今年第四季度在国内上市。
当年的超级跑车讴歌NSX也将于今年年内引入国内，新车或将采用3.5L V6双涡轮增压中置发动机，并匹配一台9速双离合变速器，本田官方透露讴歌NSX实际动力“超过404kW”。事实上，讴歌TLX已经先行一步，3.5L车型就已经配备了9速自动变速箱。这台变速箱拥有紧密的档位齿比设定和宽广的传动比范围，使发动机的性能得到更好的发挥，并且燃油经济性更高。
事实上，本田采用的9速变速器均源自ZF，该款全新9速自动变速箱将会继续提升车辆10%-16%的燃油经济性。该变速箱承受最大扭矩可达480Nm，可用于横置前驱或四驱平台。因此本田目前的绝大部分车型都可以匹配这款变速箱，除上述提及的几款车型外，本田奥德赛、讴歌MDX也是均有可能会搭载这款变速箱的车型。
然而本田并不是第一家采用9速变速箱的汽车厂商。路虎此前就已经开始采用9速变速器，旗下车型极光搭载的变速箱来自ZF采埃孚，采用了大量的轻量化零部件，同时还使用了新的控制系统，换挡逻辑更加合理，跳挡和顺序换挡都更加迅速。克莱斯勒旗下的Jeep等其他车型也将搭载了ZF 9速变速器；奔驰宝马等旗下多款车型也陆续采用9速变速器。通用汽车和福特宣布共同研发全新的9速变速器，以用于未来的全新车型；此外大众汽车也发布了10速DSG变速箱这项技术，未来能够用于旗下多品牌车型中，以进一步提升燃油经济性。（网通社 2015年1月21日 北京报道）
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