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近年来，我国自主品牌企业发展迅猛，在布局完家用车市场后，为提高品牌价值，纷纷推出更高级别车型。其中，自主品牌高端车型主要针对的是国内公务车市场，在2012年工信部发布“公务车目录”向社会征集意见，目录中所列车型均为国产车，这也进一步推动了自主品牌向公务车领域进军的信心。近日，网通社获取了一组江淮高端车型瑞风A6的谍照，商务气息浓厚，新车将搭载1.5T发动机。届时，瑞风A6将与红旗H7竞争公务车领域。值得一提的是，新车与奥迪A6L外型上相似度颇高。

作为江淮旗下首款C级轿车，瑞风A6承载了江淮汽车对企业对产品高端化的追求，在自主品牌不满足中低端市场，往高端阵营转变的的环境下，江淮汽车推出一款相应级别的车型，增强自身竞争力，瑞风A6也就应运而生。值得一提的是，在去年北京车展亮相的瑞风A6，一经出场就受到了广泛关注，其高度模仿的外观造型是争论的焦点，对此种做法大众人群褒贬不一。

目前在自主品牌里C级车寥寥无几，瑞风A6推向市场后将直指在中国工业发展史上具有重要意义的红旗H7车型。在尺寸方面，瑞风A6的长宽高分别为4995/1890/1503mm，轴距则达到了2915mm。虽然在长度与轴距方面相比红旗H7稍逊一筹，但相信购买C级车的群体更看重的是舒适的乘坐感受，瑞风A6宽大的车身设计，正是针对车内乘坐空间提升所做的调整。

外观方面，倒梯形大嘴上采用多条横状镀铬材质装饰，再搭配十分有型的前大灯，第一眼看上去，视觉感受相当大气。新车取消了传统的雾灯，在其位置改成条状的LED日行灯，两侧日行灯由大尺寸镀铬装饰相连接，大面积的镀铬装饰不仅能提高车型的豪华感，而且层次感更强，顿时整个车头部分就立体起来了。与车头相比，车尾部分多了几分自主元素在其中，并没有过多的线条却营造出饱满厚实的视觉感受，双出的排气管，给整个稳重的造型带去一丝动感。以C级车标杆奥迪A6L来做为模板，对消费者外形接受度上能够有保障，但对企业以后的发展并没好处。

动力上，瑞风A6共有两款发动机供消费者选择，其中2.0T发动机采用三菱技术，这款发动机已经在国内众多车型上搭载，在众多消费者的检验后，其动力性、耐用性自然无需多说。与2.0T发动机相比，1.5T引擎才是未来瑞风A6的主推动力。值得一提的是此款发动机采用缸内直喷+DVVT技术，最大功率128KW，峰值扭矩为251N.m，匹配6速DCT双离合变速器，此动力总成工信部综合油耗为8.9L。

瑞风A6的推出，正式打响了江淮汽车进军高端市场的号角，但自主品牌的高端化之路上还会遇到很多坎坷。首先，国人消费理念上是否能够接受自主高端车型？其次，这种高度模仿化的产物能够受到青睐？平心而论，目前我国自主品牌核心技术还较为欠缺，车型高端化之后品质能否也高端起来？未来，自主厂商要走的路还很远。（网通社 2015年3月11日 北京报道）