凭借强劲的动力以及的时尚运动的外观，近年来高性能车受到越来越多消费者亲睐。各大厂商纷纷开始加速布局这一市场。去年年底，福特成立福特高性能部门（Ford Performance），全新组建的福特全球性能车团队将以更快的速度推出性能车型。福特汽车全球产品开发集团副总裁Raj Nair表示：截至2020年底，福特将向全球市场推出超过12款全新性能车型。近日，网通社从海外媒体x-tomi获得了蒙迪欧RS的假想图，该车或将搭载3.5L Eco Boost发动机，最大功率可达294kW。
对于高性能车市场，福特早已有所布局。目前已推出野马GT 350、嘉年华ST、福克斯ST以及F-150 Raptor四款产品。在今年1月北美车展，福特又推出了的一款全新高性能产品——全新一代的福克斯RS，根据福特规划明年还推出嘉年华的RS版本车型。按照福特2020年底前将推出12款性能车的计划，旗下的中型车蒙迪欧也有望推出RS版本，扩大福特性能车家族阵容。
从假想图可以看出，在保持现款蒙迪欧原有设计风格的基础上，对车身多处细节做出了激进改进。车头上部分进气格栅上增加了代表身份的“RS”徽标饰板，下部分格栅在普通版的基础上进一步增大面积，并采用梯形设计，对于性能车来说，可以更好的帮助引擎降低温度。大尺寸的熏黑多付轮毂，配合扁平比较低的轮胎以及打孔刹车盘，完美诠释了运动特性。
车尾部分的改动比较明显，溜背造型配合上尾翼，可以有效地降低高速行驶时的下压力，是车身更加稳定。后雨刷可以让车辆在雨中行驶时更好的观察后方情况。车尾下方部分增加了黑色护板，造型酷似多款跑车尾部的气流扩散器，可有效地加速气流通过效率，配合上直径更大的排气，进一步体现了它的动力强劲，也诠释了普通版与RS版之间存在的差距。
在动力方面，根据国外媒体推测该车有望搭载3.5L V6 Eco Boost 发动机，最大功率可达294kW。如此“暴力”的参数，已经与一些豪华品牌的性能车接近，宝马的M3最大功率为317kW；奥迪RS5最大功率为331kW。但蒙迪欧RS显然不会把以上两款车作为竞争对手，而目前在中型车细分市场中，很难找到与蒙迪欧RS旗鼓相当的对手。 （网通社 2015年3月20日 北京报道）
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